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發布時間：2020-12-17 06:53
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柴油發電機房通風包括兩部分，平時通風和工作通風。
平時通風：風冷和水冷發電機的機房平時通風取6次換氣次數，儲油間通風換氣次數不小于3次。對于采用氣體滅火系統的機房，在火災后，本通風系統負責排除室內廢氣，但不是事故通風；為保證人的安全，建議按事故通風設置啟動按鈕。
工作通風：水冷柴油發電機須考慮工作耗氧所需空氣量；風冷發電機冷卻風量大，一般采用自然進風，柴油發動機自帶風扇壓力排放，但柴油發電機自帶風機壓頭只有150Pa左右，在井道阻力大時需增加風機克服井道阻力，一般進風井阻力大，加進風機；排風井阻力大，則加排風機。
柴油發動機工作中循環系統具備定的規律性，每沖擊性激勵的個人行為常有自身的開始與結束時刻，各個人行為在時間上主要表現出較強的切分性。因而對振動信號多方面提取并完成時頻域深入分析，可以獲取零部件的工作態度的特點信息。以便鑒別點燃始點，文中比照了根據汽壓、缸壓及其振動信號鑒別方法的點和缺點，終選用振動信號鑒別。在點燃始點氣缸壓力大幅度上升，缸蓋振動沒有響應也更加明顯。根據對信號開展系列的Hilbert轉換、形狀濾波器、差分信號與運算、終設定閥值就能獲取點燃始點。
礦用防爆柴油機車裝配前，所有的零件特別是內外溝槽、孔道、盲孔等處需要徹底的清洗，除去污染物，對關鍵元部件連接處的緊固件應加防粘結劑，并按照設計扭矩擰緊。礦用防爆柴油牽引機車的耐壓性能及密封性能試驗，在實驗的壓力下，承壓殼林、液壓元件的結合面、管路接頭等密封處，不能有滲漏，破環等異常的現象。柴油機和機的差別
8.當兩部機車或兩列火車在同一條軌道和同一方向上行駛時，它們之間的距離必須不少于100米。9.機車運行速度：在直線路上機車的速度不得超過4m/s，在彎道上機車的速度不應超過2m/s。10.在接近雙門對時，在接近氣門，巷道開口，房間出口，彎道，岔道，陡坡或大聲喧places的地方以及在人，汽車或障礙物前發現障礙物時他們應該在40度時降低汽車的速度，從一米遠的地方發出聲音并發出警告聲
