您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-11-11 07:01
【廣告】
不燒“柴”，不燒“汽”，只用“電”。實拍金龍金威純電動廂式車譯車頻道2869 瀏覽2017-12-07眾所周知，2015年是國內新能源汽車市場一年，也是國家大力支持新能源客車發展的至關重要的節點，隨后各種符合標準的客車扎堆上市，出現“井噴”現象。即便京東全流程智能無人倉的導入，熱點十足，但其終端產品輸出仍舊是它的舞臺。
而今年，對于輕客市場而言，重頭戲都放在新能源（純電動）廂式車。
小編真是“三顧茅廬”，終于見到廈門金龍金威純電動廂式車的“廬山真面目”。
它給小編的感覺，不是那種一下子能“驚艷”到我的，反而它的外觀讓我有種“很熟悉”的感覺。
作為物流行業市場中的新寵兒，小編“難得有一次”試乘試駕的機會，小編將解剖金威廂式車的“知根知底”。一、談談它那張特“吃香”的豐田臉譜攝于廈門金龍聯合汽車工業有限公司金龍輕客，十年造車，“模仿“豐田前臉，已是”骨灰級“。68噸），標配五片鋼板彈簧，配合感載比例閥控制車身平順性，更好的適應各種路面，提升整車滿載的安全性。直白說，金威純電動廂式車前臉進氣格柵大標換成豐田車標，它就是一輛”地地道道“的豐田車，甚至美過同時代的豐田海獅（第四代）。
當今，物流行業用戶都鐘情于好看和耐看的事物，對于車輛外觀的審美標準也是如此，有著一張經典的“豐田臉”的金威純電動廂式車得到他們的一致好評，認可度很高，這也使得金威純電動廂式車在物流行業市場特“吃香”。
金威純電動廂式車，不止是擁有高顏值，在細節之處更加“走近”物流行業用戶的實際用車需求。全鍍鉻覆蓋的進氣格柵，讓整車更顯檔次，也能讓物流行業用戶在競爭市場中“與眾不同”，更能“脫穎而出”。
帶LED日間行車燈的前大燈總成，不止是美觀，高顏值，還能提升日間行車的安全性，讓物流運輸途中警惕前方車輛，時刻提醒前方車輛，保持安全有效的行車距離和行車安全。
攝于廈門金龍聯合汽車工業有限公司金威純電動廂式車整車的側方和尾部都以“方正”為主，主要為了保證物流運輸中所需的空間。
攝于廈門金龍聯合汽車工業有限公司攝于廈門金龍聯合汽車工業有限公司二、談談它那塊特“走心”的專屬內飾
小編被它很熟悉的“豐田海獅”的外觀，思維定勢住，自以為它的內飾，“肯定”和小編之前測評的金威常規動力的廂式車一模一樣，并沒有太多的期待，但這次，小編被“打臉”了。
攝于廈門金龍聯合汽車工業有限公司金威純電動廂式車的方向盤完全像川劇那樣“變臉”了，從原來的四幅式方向盤變成，更有運動感的三幅式方向盤，真讓小編驚訝的，著方向盤是不是帶有“電子液壓助力”的功能，原地打方向盤，很輕松，它表現出來也是很輕盈。很便于物流行業的師傅進行短距離的方向盤操作。我們周邊的朋友有很多使用廈門金龍車型的，做工比金杯要精致很多，比較人性化，輪胎都是195/70R15C的，安全性高，承載力強，性價比高。
頂蓋可選裝平頂,中頂和高頂狀態.選裝前后圍燈具造型,可取消前霧燈.選裝后視鏡.選裝前保險杠,選裝后保險杠,帶踏步后保險杠可選裝裝飾片.該車帶有OBD系統.發動機凈功率:68kW(XC4G20).駕駛區和貨艙有隔離.選裝2 3座椅布置時,整備質量1640kg,額定載質量為1095kg.
金龍牌XMQ5033XXY15型廂式運輸車在底盤方面也有自己的特點，引進國外技術研發出來的底盤，整體結構緊密，布局清楚有條理，發動機選用國內發動機，排量滿足了國家排放要求，除此之外整車選用的輪胎具有抗腐蝕、不易磨損的特性，車輛在行駛過程中的車速達到130（km/h），駕駛室能乘坐2,2 3人，充分滿足了現在的乘車需求。新金威的存儲空間較現款金威相比，在數量和空間方面都有所提升，特別是中央扶手箱的表現真的是可圈可點，其內部不僅空間大，而且還有單獨的卡槽設計，非常貼心。
廂式運輸車作為一種運輸工具，不僅在普通運輸行業有著地位，在電商物流等行業都有著相當理想的發展前景。
龍海新能源產業基地總規劃占地面積5687畝，規劃年產3萬輛節能與新能源大中型客車、1萬輛商務車和10萬輛輕型客車，同時，引進關鍵配套零部件，形成汽車產業集群。此次的下線儀式標志著該基地已進入試生產階段。
金龍汽車龍海新能源產業基地按照“一次規劃，分期實施”原則推進，建設的一期工程具有年產大中型客車2萬輛的能力，擁有激光焊接、陰極電泳、機器人噴涂、空中自動物流輸送系統等的客車生產工藝，還將引進多種國內先進的廢水廢氣處理設備，投產后將成為國內最的客車工廠。一期工程建成后將交付金旅客車使用。在公司領導的陪同下，參觀了大金龍輕客生產線，進一步了解其強大的生產能力、先進的工藝和國外引進的設備，充分肯定大金龍的標準自動化生產。
