高清車牌識別近期行情 泊易達停車

先進化的智能停車場車牌識別系統在停車場中的使用給人們停車帶來了很多方便。但是現在的停車需求每天隨著車輛的增加都在不斷地發生著變化，同樣作為停車場中停車收費系統在使用過程中，不僅需要采用先進的管理模式，而且為了保證停車場的收益，需要對整個收費過程做到十分的嚴謹。

現代化的停車場收費系統涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面，尤其在一些特殊場合的使用，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入時間進行嚴格的監視，并對各種車輛進行登記管理，然而對于一些大的停車場來說，各種出入車輛較多，通過人工進行判斷處理，既費時，又不利于管理和查詢，使得工作效率低下。

系統結構

車牌識別系統的基本硬件配置由攝像頭，主控制器，采集卡和照明設備組成。軟件層面由具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件以及滿足特定應用需求的后臺管理軟件組成。

應用在高速路收費管理

現在高速公路的都在出入口安裝了車牌識別設備。 當車輛進入高速公路時，系統識別車牌并將數據存儲在收費系統中。當車輛到達出口處時，再次識別車牌并根據車牌信息調用入口數據。結合了入口和出口數據來實現收費管理。可實現自動計費并防止車主利用漏洞逃避路費。高速公路已開始實施聯網收費，隨著聯網范圍的擴大，不同種類車輛的收費價格差距也越來越大，司機經常利用現有收費系統中的漏洞逃費，車牌識別技術是解決這些問題的根本方法。

車牌識別技術結合了電子收費系統來識別車輛。 當過往車輛通過出口時，不需要停車，即實現車輛自動識別和收費。為了提高出入口車輛的效率，車牌識別針對不需要收取停車費用的車輛（如月卡車，免費內部車輛），建立了無人值守高速通道，提供免卡和不停車的停車體驗。

其中的車輛檢測，可以采用埋地感檢測，紅外檢測，雷達檢測，視頻檢測等方法。 視頻檢測的使用可以避免損壞路面，無需額外的外部檢測設備，無需更正觸發位置，節省成本。

車牌識別停車場系統需要高處理速度并且采用優異的算法來實現圖像采集和處理而不會實質性丟幀。 如果處理速度慢，則會導致幀丟失，使得系統不可能檢測到具有較高速度的車輛，并且也很難確保識別處理在有利于識別的位置處開始，從而影響到系統識別率。

停車場系統從傳統的地感式停車場發展到車牌識別，在很大程度上都給人們帶來了停車的便捷，為明顯的就是傳統停車場和圖像抓拍離不開停車場中管理人員的操作，臨時車輛要人工確認才能放行，對人和卡的依賴性比較大，當遇到高峰期或者大的地段停車是很浪費時間的，車輛都要從一個入口進，而且還需要車主停車取卡，所以在時間上就會被耽誤，可能也會存在車輛安全隱患問題，車牌識別系統的應用主要是從以下幾個方面為人們解決停車難問題。