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提升機(jī)堵塞的原因

尾殼內(nèi)充滿物料，導(dǎo)致皮帶打滑或無(wú)法運(yùn)行。

原因:

1)上料早，卷?yè)P(yáng)機(jī)啟動(dòng)晚;

2)皮帶因張力不足而打滑，皮帶松動(dòng)，張力不足;

3)投料量過(guò)大;

4)大塊物料落入機(jī)架，料斗卡住

5)返料過(guò)多，堵塞。

防止提升機(jī)堵塞的方法:

1)嚴(yán)格遵守駕駛和停車(chē)程序;

2)調(diào)整張緊裝置，確保牽引帶有必要的張緊力;

3)提升機(jī)進(jìn)料量適中穩(wěn)定。

鋼絲繩的彈性與阻尼因素

在提升機(jī)的鋼絲繩視作剛體時(shí)，由于沒(méi)有振動(dòng)慣性力的影響，在裝載后、開(kāi)車(chē)前這段時(shí)間里連接處拉力曲線為一水平線；而將系統(tǒng)看做單自由度系統(tǒng)時(shí)，拉力呈正弦波動(dòng)狀態(tài)，但只有一階頻率，并且由于沒(méi)計(jì)入鋼絲繩結(jié)構(gòu)阻尼，相對(duì)阻尼率不等于零，基本看不出其衰減趨勢(shì)；而只有將鋼絲繩視為連續(xù)彈性體時(shí)得到的拉力曲線才能反映出多階頻率特性，并且由于鋼絲繩結(jié)構(gòu)阻尼作用，其衰減趨勢(shì)十分明顯，與實(shí)測(cè)信號(hào)所反映的趨勢(shì)一致，因此在危險(xiǎn)載荷的動(dòng)力學(xué)分析中應(yīng)考慮鋼絲繩的彈性與阻尼因素。

移動(dòng)輸送機(jī)的實(shí)質(zhì)性發(fā)展

移動(dòng)輸送機(jī)我們一移動(dòng)輸送機(jī)為例，來(lái)了解一下究竟在未來(lái)的發(fā)展中我們的帶式輸送機(jī)會(huì)有哪些實(shí)質(zhì)性的發(fā)展呢？低生產(chǎn)成本。在普通膠帶輸送機(jī)中，托輥制造的費(fèi)用占整個(gè)膠帶運(yùn)輸機(jī)的17%～25%，且運(yùn)動(dòng)部件過(guò)多，維修費(fèi)用昂貴，采用無(wú)托輥支承或非接觸支承是降低膠帶輸送機(jī)成本的有效方法。低能源消耗。膠帶式輸送機(jī)的能源80%左右都消耗在摩擦損失上，降低摩擦損耗的有效方法是采用非接觸帶輸式送機(jī)(如水墊式膠帶運(yùn)輸機(jī))，它所需的電機(jī)功率僅為普通膠帶輸送機(jī)的20%。

--出現(xiàn)問(wèn)題：下料沖擊引起的皮帶跑偏。物料落入皮帶上時(shí)由于物料的重力及慣性，對(duì)皮帶產(chǎn)生沖擊，有可能造成皮帶跑偏。--妙招方案：采用合理結(jié)構(gòu)的導(dǎo)料板，避免大物塊或較大高度直接下料，也可在下料口下安裝幾組緩沖托輥。--出現(xiàn)問(wèn)題：皮帶質(zhì)量不合格引起的皮帶跑偏。皮帶芯密度不均勻，沿帶寬方向受力不均，在張力作用下，皮帶運(yùn)行中的伸長(zhǎng)量不一致，造成皮帶跑偏。如果皮帶密度不均是由于生產(chǎn)設(shè)備的系統(tǒng)故障所導(dǎo)致，帶有一定規(guī)律性，則跑偏的方向也會(huì)呈現(xiàn)一定規(guī)律性。