長治中歐鐵路運輸價格免費咨詢 果斯山口國際貨運

中國到德國鐵路運輸

鐵路火車站與海運港口一樣，并不是所有國家都有海港或者是大的集裝箱碼頭，鐵路貨運火車站也一樣，只有少數火車站能提供集裝箱貨物運輸服務，像德國的杜伊斯堡是鐵路運輸比較成熟的火車站，基礎設施完善，擁有比較大面積的海關監管倉庫，集裝箱起吊與集裝箱拖車，火車場站有足夠多的熟練操作員工。能為大量從中國“一帶一種”中歐班列車員 火車運過來的貨物提供及時完善的鐵路運輸服務。

當列車駛上電氣化鐵路區段時，就會使用電力機車進行牽引，這個時候列車在技術停靠時就會更換車頭及司機。而即使是在電氣化鐵路上行駛，有時還會因為電氣化鐵路的供電方式或者供電標準的不同而不得不更換車頭。此外，當列車運行跨越不同服務區段時，也會更換車頭。注意此處的服務區段并不等同于中國國內鐵路局的概念，例如從莫斯科至下諾夫哥羅德的鐵路運行區間上，采取長交路運行只換司機不換火車頭的做法，來提高列車在此區段的運行時效，因為，火車司機每天的工作時間是有限制的。

到哈薩克斯坦鐵路運輸

之前中歐班列發展過程中出現的貨源無序競爭等問題，業內人士表示：“事實上，搶貨源的現象并沒有像某些媒體報道的那么嚴重。隨著中歐班列班次的增加，同樣增加的還有需求方，中歐班列越來越為市場所認可，越來越多的產品，特別是電子產品和汽車配件使用鐵路運輸而代替部分原有的海運或者空運運輸模式。

大陸橋運輸一般都是以集裝箱為媒介，采用國際鐵路系統來運送。我國目前開辦的西伯利亞大陸橋和新歐亞大陸橋的鐵路集裝箱運輸具有安全、迅速、節省的優點。這種運輸方式對發展我國與中、近東及歐洲各國的貿易提供了便利的運輸條件。

作為國內國際鐵路拼箱到哈薩克斯坦大的城市阿拉木圖、烏茲別克斯坦首都塔什干、以及外蒙古首都烏蘭巴托的鐵路運輸公司，大洋物流集團從07年開始在鐵路拼箱界艱難運行，經過多年的經驗和努力，現在終于走上正軌，是國內可以做到每月15號和30號定時裝箱的鐵路拼箱公司。

公路整車運輸：全國到烏蘭巴托

大洋物流擁有：

廂式車：6.8米廂車，9.6米廂車，12米廂車，17米廂車

高欄車：6.8米高欄，9.6米高欄，13米高欄

平板車：9.6米平板，17米平板等各種類型車輛

根據客戶的不同要求，為客戶設計進出口和貨運方案；受中外客戶委托，代理進出口報關和貨運業務。服務內容包括：航線、航班、機型及運費咨詢；各種形式的轉運。我公司為蒙古航空公司在北京的一級貨運代理，并與中外眾多航空公司簽訂運輸代理協議，可以提供快捷，周到的空運服務。