weldox700高強板廠家供應「興邦華泰」

而據不完全統計，我國大多數鋼鐵企業的噸鋼物流成本都在400元以上。2）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。第三類是在物流降本過程中受益的先進企業，這部分企業的數量約占總量的10%。無論是近海型鋼鐵企業如河鋼唐鋼，還是內陸型鋼鐵企業如立恒鋼鐵，這些的企業，持續降本的意識越強烈。他們通過梳理全流程的物流費用體系，連年持續攻關，累計降本數十億元。

　　第三，微觀層面，降本動力不足。其缺點是工藝過程繁雜，有些工序不易控制，生產周期長，原輔材料費用比砂型鑄造高，生產成本較高，鑄件不宜太大、太長。物流降本不僅僅是從上而下的決策，更需要自下而上的層層落實與負責。企業微觀層面的降本動力不足具體表現是企業內部物流部門的和員工的降本動力不足。很多企業的董事長或總經理催一催、壓一壓，底下的物流部門才動一動，這種情況是由物流系統的薪酬和考核體系決定的。行業內絕大多數企業物流負責部門的薪酬僅是一線生產廠的4/5，加之考核、激勵等措施不具體，就形成了拉多拉少一個樣、花多花少一個樣的局面。

而真正了解企業物流癥結的恰恰是一線工作人員，他們的積極性調動不起來，降本工作就如同隔靴搔癢，很難。<br />

　　“十三五”鋼鐵物流降本需要多方共同努力<br />

　　根據行業經驗，鋼鐵企業開展物流降本工作，能夠使噸鋼物流費用降低30元~100元。實踐證明，在高爐冶煉條件下，采用富氧噴吹有一定的限度，傳統高爐更不能采用全氧冶煉。按照噸鋼物流費用降低30元保守計算，一家500萬噸規模的鋼鐵企業，每年可節約物流費用1.5億元。有人形象地打比方，鋼鐵企業在物流環節抓降本工作，相當于每天能省出一輛轎車的錢。筆者認為，鋼鐵物流降本路徑的實施需要方方面面的努力和配合。<br />

weldox700高強板控軋控冷技術主要用于對鋼鐵產品加工后的軋制和冷卻，達到改善鋼材組織和性能的目的。分供水管上依次安裝開閉閥、流量計和調節閥，開閉閥用于切斷供水管路，流量計實時反饋實際水量，調節閥通過開口度控制實現水量調節。廣泛應用于高速線材、板帶材和型材的生產。控制冷卻工藝應用非常廣泛，尤其在線材生產中由于線材的軋制速度相比板帶鋼、型鋼要高的多。控制軋制在提高鋼材強度的同時提高鋼材的低溫韌性，充分發揮鈮、釩、鈦等微量元素的作用，控制冷卻和控制軋制技術的發展weldox700高強板己成為現代高速線材軋機必備的手段。

　　高速線材軋制中應用的主要是控制冷卻工藝，該技術的核心是通過對加熱溫度控制、軋前水冷、精軋機內水冷、精軋機組后水冷、風冷線溫控等參數實現控制軋制weldox700高強板。因為這個板材的質量是國內比較前列的，因此我們國內很多企業都會到這里來購買耐磨板。由于線材的軋制速度相比其它都較高，在生產中產生的變形熱也相對較高，實現控制冷卻尤為重要，控制加熱溫度，在軋制的道次間使用間斷冷卻，保證產品的綜合性能（抗拉強度，硬度等等）。