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發布時間:2021-05-11 11:04  
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經編滌綸土工格柵采用高強度海綸工業長絲,經過經編定向織造網格坯布,經涂覆加工成土工格柵。應用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強,以提高工程質量降低工程造價。性能與特點1、具有極高的抗拉強度2、延伸率較小3、耐侵蝕、耐老化4、與基料有較強的咬合力5、質量輕、有排水作用產品應用1、公路、鐵路、市政道路等各種道路軟土路基加筋增強,能有效地提高路基的強度,延緩道路的反射裂縫。2、水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離,加固軟土基礎,增強其防護能力,提高基礎的承載力和穩定性。3、用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋,增強整體強度。

礦用格柵技術優勢1 磨擦不易產生靜電。在煤礦井下的環境里,塑料網表面電阻平均值均在1×109Ω以下。2 阻燃性能良好。可分別達到煤炭行業標準MT113-1995規定的阻燃性能。3 便于洗煤。塑料網的密度在0.92左右,小于水的密度,在洗煤過程中,破碎的網片漂浮在水面,易于被沖洗掉。4 防腐蝕能力強,抗老化。5 便于施工和運輸。塑料網相對比較柔軟,在施工中不宜劃傷工人,而且具有容易卷曲打捆,礦用格柵剪裁和比重輕的優點

在一些發達國家,如德國、美國、加拿大、澳大利亞及日本等,玻纖格柵的應用已有十多年時間,在高等級公路、市政道路及機場道面等要求較高的領域應用相當廣泛,對其作用機理也作了大量系統研究,制定了一些相應的設計應用規范。在我國,玻纖土工格柵的應用相對較晚,1995~1996年的滬寧高速公路建設采用玻纖土工格柵用于瀝青路面中防止面基層裂縫而引起的瀝青面層反射裂縫的產生,經多年來的觀察,效果明顯,故在1997年至2002年滬寧高速公路的維修工程中,仍采用玻纖土工格柵,用于原路面洗刨后的新罩面層中,以增強罩面層強度,防止反射裂縫產生。
