月湖區不銹鋼公交候車亭廠家常用解決方案「振華鋼結構」

港灣式公交站臺越來越受歡迎

城市進程的加劇和私家車越來越普及，交通擁堵問題已經在越來越多的城市上演，在此背景下港灣式公交站臺受到了眾多城市的青睞，成為緩解城市交通擁堵的重要一環。

為什么港灣式公交站臺能夠對緩解交通擁堵有幫助？首先我們要知道與之相對應的直線型公交站臺，直線型公交站臺顧名思義不改變原有的道路形式，將站臺設置在道路的兩旁，站點形式比較單一，也是我們常見的公交站臺形式。

直線型站臺大的缺點是很容易引起道路擁堵，因為一旦公交車在站臺站內停靠，就會影響后方的車輛通行，一條道路被生生堵死。而港灣式站臺恰恰沒有這樣的問題，因為港灣式站臺是在公交站臺位置拓寬路面，這樣使公交車在停靠的時候不會影響其他車輛前行，從而減少了公交車進出站對道路交通造成的影響。

港灣式站臺由于設置的位置不占用車道位置，所以不會對其他車輛行駛產生影響。而直線式公交站臺一般都會占有行駛車道或非機動車道，所以在公交車靠站的時候不僅會影響社會車的行駛還會給騎行的人群帶來危險。

公交候車亭廠家常用的生產材料優劣勢分析

作為重要的城市交通設施，公交候車亭從產品屬性上來說是機械產品的一種，涉及多種金屬加工工藝，材質也有很多種，對于公交候車亭廠家來說，一般使用多的是鍍鋅板、不銹鋼板和鋁型材，下面小編為您介紹一下每一種材料的不同點。

首先是鍍鋅板，鍍鋅板的優勢是力學性能穩定不變；耐腐蝕性好；顏色豐富，可供多樣選擇；成本低，。所以也是候車亭廠家常用的材料之一，使用鍍鋅板生產的公交候車亭壽命能達到十年之久。鍍鋅板候車亭的表面光滑，表面無鋅瘤、毛刺，板面呈銀白色。此外鍍鋅板可控性強，可在5-107μm之內任意選擇；不會產生溶于鋼中的氫，不會在鋼內部形成細小的裂紋。

其次是不銹鋼，也是生產公交候車亭的常用材料之一，根據規格不同，不銹鋼候車亭又分為201不銹鋼和304不銹鋼候車亭。其中304不銹鋼生產的公交候車亭由于其含鉻較多，表面呈現啞光，不生銹。它的耐腐蝕性能高，比普通鋼長久耐用，使用壽命長。而201不銹鋼板具有一定的耐酸、耐堿性能，密度高、拋光無氣泡、無等特點。201是含錳較高,表面很亮帶有暗黑的亮,含錳較高容易生銹。

公交站臺設施不完善給市民候車造成哪些不便？

座椅、頂棚、站牌是公交站臺不可缺少的配套設施，如果配套設施不完善，即使公交站臺設計的再美觀靚麗，但其功能實用性卻大打折扣。公交站臺設施不完善會給市民候車造成哪些不便呢？有限公司為您詳細分析總結如下。    1.缺椅少棚。由于很多公交站臺基礎設施建設滯后，公交站臺要么有棚無椅、要么無棚無椅。市民等公交，夏天曬太陽，冬天吹冷風，雨天淋一身，市民候車相當的辛苦。    2.站牌信息內容滯后。現如今，很多公交站臺還沒有電子報站器，市民只能通過公交站牌辨析乘車路線。但有的公交車由于停運或突然改線，站牌信息沒有及時更新，導致市民無車可乘，或者乘錯車，給市民造成很多不便。

為何公交站臺廣告傳播效果不盡如人意？

隨著城市交通系統的快速發展，公交站臺廣告逐漸成為廣告商進行廣告宣傳的又一大利器。然后，當前大部分公交站臺廣告傳播效果卻不盡如人意。公交站臺廣告宣傳效果不明顯的原因有哪些呢？下面設備有限公司為您詳細分析總結如下。    1.公交站臺廣告是一個城市精神文明的體現，本該以真實、積極向上為出發點，然而大部分城市公交站臺廣告過于商業化，廣告內容基本上都是千篇一律的明顯效應和諷刺挖苦，讓市民產生視覺疲勞。    2.很多公交站臺廣告質量不高，沒有一點新意，內容基本上都以說教和勸教為主，生硬牽強，受眾不感興趣，廣告宣傳效果當然很一般。    3.有些公交站臺為私營小醫院做廣告，廣告內容以惡俗廣告為主，廣告內容庸俗不堪，這種只顧眼前利益，不顧及受眾的心理感受和社會影響，不僅容易讓受眾產生抵觸心理，而且還影響城市文明形象。