云南福田后車橋服務(wù)介紹

汽車后橋在拆裝過程中應(yīng)該注意的事項

1、首先一定要保證衛(wèi)生，軸承間隙適中，在安裝油封時，在外面涂膠，內(nèi)側(cè)涂油。

2、在拆卸時，主要分為三部分，分別是拆卸拆卸后橋系統(tǒng)由橋殼總成、主減速器總成及制動器總成三部分組成；拆卸過程中需要按照正確的操作步驟進行。

3、在拆卸首先要將汽車后橋固定牢，在拆卸過程中使用專用的供給，如果遇到拆卸不動的地方，不能蠻力拆除，應(yīng)該輕輕敲打，尋求理想的方法。

汽車后橋的拆卸和安裝是一樣，都需要按照正確的操作方法，保證安裝和拆卸的順利進行，如果您對拆卸不是真的了解，可以尋求專業(yè)人士的幫助，而不是自己按照自己的想法進行，這樣會對汽車后橋造成損傷。

?汽車前橋的檢測及拆裝

汽車裝有非斷開式轉(zhuǎn)向橋（即前橋）。它主要由前橋總成和前制動鼓帶輪轂總成構(gòu)成。

前橋是由鋼材鍛成的整體式結(jié)構(gòu)梁、工字形截面，上翼緣有兩處加寬的鋼板彈簧座，兩端被加粗呈拳形，中有通孔，轉(zhuǎn)向節(jié)銷（主銷）插入此孔內(nèi)，并用主銷鎖銷固定，轉(zhuǎn)向節(jié)上下兩耳通過主銷與前橋的拳部相連。在轉(zhuǎn)向節(jié)下耳與前橋拳部之間還裝有轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承，兩耳孔的外端有轉(zhuǎn)向節(jié)銷蓋，用以防塵。另外在兩端拳部附近各有一個螺栓孔用來安裝前減振器下銷。

車橋及輪轂油封漏油問題概述

驅(qū)動橋漏油主要有油封漏油、零件結(jié)合面漏油兩種情況。產(chǎn)生漏油主要是制造及裝配過程中存在不足造成的。

驅(qū)動橋油封漏油主要是由油封本身質(zhì)量、裝配質(zhì)量、裝配過程管理與油封配合的相關(guān)零部件精度不足等方面造成的。

輪轂油封的漏油問題，該處一旦漏油容易流到摩擦片上，嚴(yán)重影響行車安全。輪轂油封為動密封，影響因素較多，容易發(fā)生漏油現(xiàn)象。

解決油封漏油的關(guān)鍵，首先是油封相配件的質(zhì)量控制，其次為油封自身性能和刃口質(zhì)量，三是裝配過程。