東營DG型車輛用液壓缸定制按需定制「多圖」

CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓缸

本系列缸是由14種缸徑，分別按四種速比組成28種規格的單活塞雙作用差動油缸。3、活塞滑移或爬行液壓缸的活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩定。另缸頭法蘭式、中間耳軸安裝式和底座安裝式三種還可做成雙活塞桿雙作用等速油缸，再加上無端部緩沖和兩端部有緩沖與上述28種規格組成384個品種。特別適合于環境惡劣、重載的工作狀態下，廣泛應用于鋼鐵、鑄造、鍛造及機械制造等工業部門。

液壓缸的分類

液壓缸的結構形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運動方式可分為直線往復運動式和回轉擺動式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環、底腳、鉸軸等；按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等?？梢愿鶕脩粜枰O計制造各種工程用、冶金用標準和非標準液壓（氣）缸及冶金、礦山、化工、交通等行業用液壓系統。（威海力建冶金液壓設備廠）

(5)液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導致液壓缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫，系統正常工作油溫應保持在40℃左右。

2、工作時不能驅動負載

主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩定等,其原因是：

(1)液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。

活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等，此時應更換新的密封件。

活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當，造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。