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發布時間:2020-09-29 06:30  
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軸通過緊固螺釘、彈簧座、彈簧帶動補償環旋轉,此時的補償環也稱為旋轉環或動環。非補償環由于防轉銷的作用而靜止于壓蓋內,此時的非補償環也稱為非旋轉環或靜環。
旋轉環在彈簧力和介質壓力的作用下,與非旋轉環的端面緊密貼合,并發生相對滑動,阻止了介質沿端面間的泄漏(泄漏點1),構成了機械密封的主密封。該密封端面有時也稱為摩擦副,是機械密封的核心。摩擦副磨損后再彈簧和介質壓力的推動下實現補償,始終保持兩端面的緊密接觸。
安裝時注意事項
(1)要十分注意避免安裝中所產生的安裝偏差
a、上緊壓蓋應在聯軸器找正后進行,螺栓應均勻上支,防止壓蓋端面偏斜,用塞尺檢查各點,其誤差不大于0.05毫米。
b、檢查壓蓋與軸或軸套外徑的配合間隙(即同心度),四周要均勻,用塞尺檢查各點允差不大于0.01毫米。
(2)彈簧壓縮量要按規定進行,不允許有過大或過小現象,要求誤差2.00毫米。過大會增加端面比壓,另速端面磨損。過小會造成比壓不足而不能起到密封作用。
(3)動環安裝后髯保證能在軸上靈活移動,將動環壓向彈簧后應能自動彈回來。
油封是密封用機械元件,又稱旋轉軸唇形密封圈,機械的摩擦部分由于在機械運轉時有油進入,為防止這些油從機械的間中泄漏而使用油封。常見的為骨架油封。
油封表示方法
常見的表示方法:油封類型-內徑-外徑-高度-材料 如:TC40*62*12-NBR 表示:雙唇內骨架油封,內徑40、外經62、厚度12,材料為的油封。
骨架油封的材質
(NBR):耐磨、耐油(不能在極性介質中使用)耐溫:-40~120℃。
氫化(HNBR):耐磨、耐油、耐老化性、耐溫:-40~200℃(比NBR耐溫能力強)。
氟膠(FKM):耐酸堿、耐油(耐一切油)、耐溫:-20~300℃(耐油比上兩種都要好)。
聚氨酯橡膠(TPU):耐磨、耐老化性、耐溫:-20~250℃(耐老化性能好優異)。
硅橡膠(PMQ):耐熱、耐寒、壓縮變形小機械強度低、耐溫:-60~250℃(耐溫性能優異)。
聚四氟乙烯(PTFE):化學穩定性好、耐酸堿、油等各種介質、耐磨耐高溫、機械強度高自潤滑性好。
一般來說骨架油封經常用到的材質、氟橡膠、硅橡膠,聚四氟乙烯因為有良好的自潤滑性好尤其加入青銅后效果更佳,都用于制作擋圈、格萊圈、斯特封等。