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隨著國內人均消費力的不斷提升，中國冷庫產業在未來一段時期內將繼續保持快速增長，本次大會為冷庫運營商、物流企業、設備制造商等搭建了良好的交流合作平臺。公司愿景：做世界叉車企業

      闡述：傳承五十多年的歷史，經過十多年的改革和，公司已成為中國叉車行業的排頭兵企業，躋身世界叉車12強。目前中國已經是世界叉車生產和銷量一大 國但不是強國。進一步做強做大，實現由大而強，是我們追求的理想和目標。據悉，杭叉年收益增長了將近30%（以當地匯率計算），與2016年相比設備生產量增長28%，達到了105091臺。2010年6月，溫總視察公司，提出做世界強大叉車企業的殷切期望， 不僅給了我們信心更堅定了我們的決心。

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公司（母公司）實施“兩頭強、中間精”的發展模式，擁有高新技術研發中心、省級技術中心，擁有一支實力雄厚的全球供應商隊伍、一個精益高的生產支持系統和一支由60多家銷售服務型分子公司和140多家國內經銷商、70多家國外經銷商組成的強大的營銷服務網絡，為全球用戶提供的產品和服務。第二，生產成本要高眾所周知，同一款產品的產量越大，單個零部件就可以降低更多的采購成本。

1．4個前工作燈（在伸縮臂上，可照到20’和40’）；

2．2個后工作燈，2個頭燈，2個前標記燈，4個方向指示燈，2個尾燈/剎車燈/倒車燈；

3 1個橘黃色頻閃燈，2個工作燈（在吊具上，可照到旋鎖）。

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2012年8月，青島海爾下屬建材企業引進了第的一臺“UTILEV”品牌叉車。這是一臺載重1.8噸的柴油叉車，型號“UTILEV”UT18，其主要用于搬運廚具生產所需要的合成板、色麗a石、廚具成品等，從室外通過登車橋進集裝箱的爬坡作業到倉庫、車間的物料搬運。這臺叉車承擔了從原料物流到生產物流的多種工作，每天工作量保持在5個小時左右，除了正常的叉車起升、行駛操作，還有頻繁的爬坡作業，這輛叉車經受住了繁重工況的全位考驗。對于鋁合金升降機的安裝單位必須有相關部門頒發的相關許可證，無證堅決不得操作。該叉車在交付使用半年的時間內，做過兩次常規保養，車況良好，至今沒有任何維修記錄。

同年9月，青島海爾舉行叉車招標。 因為第的一臺”“UTILEV””叉車良好的表現，納科繼續推薦“UTILEV”車型。結束后，青島海爾使用部門負責人專赴下屬工廠考察了之前使用的那臺“UTILEV” UT18P叉車。在考察現場，該負責人對“UTILEV”叉車這樣評價： “相對以前租用的林德柴油叉車，此次叉車采購的定位是、、低價格。與R系列相比，A系列有如下改進：1、采用新型大容量鋁質管帶式散熱器及優化的散熱通道，進一步提高整車的散熱能力，確保發動機可靠工作。我管理叉車有20年的經驗了，一看這臺“UTILEV”叉車就是一部好叉車。“UTILEV”叉車順利通過了實地考驗，于是3臺型號UT20P 的2噸“UTILEV”柴油叉車相繼中標,于10月下旬，這3臺“UTILEV”叉車交付至青島海爾冰箱廠使用。在海爾冰箱廠，主要用于物料如電機、冰箱殼體等的室外卸車，從倉庫到車間工位的物料搬運及堆垛，“UTILEV”叉車每天的工作量超過10個小時，在使用至今3個多月的時間里，這批“UTILEV”叉車不辱使命，讓用戶領略到了“UTILEV”叉車簡單好用的特點，與第的一輛“UTILEV”叉車一樣實現了零故障。

隨著“UTILEV”叉車的連續中標，納科必將趁勢在中國區域開展更多的品牌推廣活動，憑借納科集團的全球影響力以及80多年的叉車制造經驗，“UTILEV”必將成為中國叉車市場的一顆新星。