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基于CAD／CAE技術的鋼筋混凝土排水泥管模具設計

   基于CAD／CAE技術的鋼筋混凝土排水泥管模具設計，采用CAD／CAE技術，以三維參數化建模軟件Pro／E作為設計平臺，進行鋼筋混凝土排水泥管模具關鍵零部件的設計與建模，并裝配得到整體虛擬模型。利用工程分析軟件ANSYS對開合模裝置的結構進行分析，以提前發現設計中存在的缺陷，及時對結構方案進行優化。水泥制管機整體結構分為：基礎、支架、主軸、工作軸、門等5個部分組成。

水泥制管機的養護

水泥制管機是制作水泥管的機械，俗語又稱作水泥制管機械，水泥制管設備，在我國南方部分地區又稱作涵管機械，下面介紹下水泥制管機的養護：

　　1、合理選用潤滑油，特別是輸入功率大于11KW的電機須注中負載齒輪油。水泥制管機注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質，并注意檢查整機的密封性。檢查中發現油缺少過多，應分析原因。同時，應強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每周都要對潤滑點加注潤滑脂(特殊要求除外)。立式帶油泵的減速機接電源時注意油泵旋轉方向，順時針旋轉為正確。過量的水分在蒸汽維護時期從水泥管內部和外表蒸騰，使水泥管外表松軟，體積縮短，發作裂縫。

　　2、磨合期結束，應對水泥制管機進行強制保養，水泥制管機做好檢查和調整工作，同時注意油液的更換。

　　3、空氣濾清器、冷卻器、油箱及濾油器要經常清洗，使油路暢通、要經常檢查水泥制管機各潤滑點、緊固件等部位、液壓油做適合的油溫為30-55度，水泥制管機當油溫低于15度或高于60度時禁止開機；為調節油溫，可使用加熱器或冷卻器。

　　4、液壓油一般6個月更換一次，更換時要徹底清洗油箱、油管。掖壓   油變質、變臟會使系統噪音增加，油泵、油缸、換向閥等壽命降低，甚至使整個系統癱瘓，水泥制管機要時時注意保養。

　　水泥制管機的維護是主要檢查懸掛裝置、防塵裝置等，以及修復潤滑系統，更換潤滑油。水泥制管機的檢查周期主要取決于機架襯板和圓錐襯板的磨損，在維修時要及時更換破碎圓錐襯板、修復或更換傳動軸、傳動軸套等。每周對水泥制管機械檢查一遍。

由于當前水泥直觀設備行業的整體水平仍不高，技術、質量、裝備、管理與先進國家相比有較大差距；機械化、自動化程度較低；勞動強度大、生產效率不高；有些產品的合格率偏低；檢測手段落后；新技術、新工藝、新材料的開發、應用步伐不快；行業職工隊伍整體素質不高；合口螺栓擰緊后螺栓應露出螺母的長度用鋼直尺測量，合口螺栓擰緊后螺栓應露出螺母、其露出長度不大于15。基礎理論、應用技術的研究開發與生產發展需要不相適應等。這些問題需要全行業的共同努力，通過技術創新，增強企業核心競爭力，從而提高行業整體水平。

    如何提高自身競爭水平，追趕和國外同行的差距，開拓一個自己和客戶雙贏的局面呢？尋求技術進步是可行的路線：

　　（一）以科技為先導，提高自主開發能力，深入研究開發水泥制管機新技術

　　（二）加大研究成果應用的力度，加快新材料推廣

　　（三）以市場為導向，不斷研發新產品重點發展高（高強、高耐久性、高工壓、高技術含量）、大（大口徑、大規格、大噸米）、新（新型建材及制品）、特（特殊功能、特殊用途、特殊規格）的水泥制品。如：預應力混凝土管樁；用于架設220KV以上輸電線路塔架、變電構架和電氣化鐵路接觸網線路的大噸米電桿；高速重載鐵路用預應力混凝土軌枕；高工壓、大口徑管道用預應力混凝土鋼筒管以及鋼板混凝土復合管件；因為在水泥受潮結硬后水泥會使原有強度喪失，影響產品的質量，而對于那些已經受潮成團或結硬的水泥，需要使用時必須經過篩選。

　　（四）加大技改力度，完善和改造現有生產工藝技術和裝備，提高生產技術水平