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灑水車噴灑作業

（1）將四通閥門后柄拉至與地面平行，打開想要噴灑的球閥（前沖、后灑、側噴、花灑），然后起動發動機，將變速器掛入擋位，將取力器開關向后拉即掛檔取力，然后分離離合器，泵開始運轉，開始灑水（2）罐體內的水灑完后，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，灑水泵停止運轉。

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灑水車介紹

灑水車是利用本車發動機動力通過取力器驅動車載灑水泵，從進水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭，從而實現各種功能。灑水泵工作前，泵內的液體存量必須高于泵軸，因此泵進口處必須接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭，快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米；進口管路系統必須保證不漏氣；吸水管的吸入頭必須浸沒于水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。

灑水車的發展趨勢

隨著市政環衛建設的發展，各地對灑水車的需求量與日俱增。如何提高水的利用效率，實現多樣化的噴灑要求，是市場對灑水車的要求，也是專用車企業應該思考的問題。

灑水車很大的亮點是它的多樣化噴灑方式。灑水車的罐體尾部有上、中、下三種噴灑方式。上面的噴灑又分為左、中、右三種。三個噴頭可以獨立控制，大大節約了水源。

中間位置左右兩側各有一個出水口，出水的大小可以自由控制。出水口前的三角擋板，可以擴大噴灑寬度。

下方的孔狀噴水口，噴出的水細膩而均勻，能有效打濕地面揚塵

在灑水車的前方頂端部位還有一個高壓水炮，可以自由擺動，能夠對距離較遠和較高的建筑和植被進行噴灑。

澳大利亞的灑水車與我灑水車很大的不同在于智能化的控制。在我國大部分高壓灑水車都帶有后工作臺，需要由工人掌握水炮的噴灑方向和距離，工人的安全難以得到保障，噴灑成本大大提高。隨著技術的發展，智能化將成為我國灑水車一個發展方向。