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發布時間:2020-12-17 02:25  
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無論是哪種波形護欄,它的主要作用都是一樣的,就是利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復到正常的道路行駛方向,防止車輛在行駛當中因事故沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
云南武豐交通設施工程有限公司專業從事波形梁板護欄、道路隔離欄的銷售以及現場施工,公司主要產品有波形護欄系列(雙波護欄,三波護欄,環氧鋅基波形護欄,熱鍍鋅護欄板,噴塑波形護欄),護欄網系列(雙邊絲護欄網,邊框護欄網,勾花網,桃形立柱護欄網,體育場圍欄網)等產品。
波形護欄板防撞等級圖標及代號大全
gr-a-4e:路側二波形梁鋼護欄
gr-a-2e:路側二波形梁鋼護欄 gr:波形梁護欄 gr:波形梁護欄 a:防撞等級 a:防撞等級 4e:立柱打入土中,立柱間距4米 2e:立柱打入土中,立柱間距2米
gr-a-2c:路側二波形梁鋼護欄
gr-a-2b1:路側二波形梁鋼護欄 gr:波形梁護欄 gr:波形梁護欄 a:防撞等級 a:防撞等級 2c:立柱埋置在獨立混凝土基礎中,立柱間距2米 2b1:立柱埋置在預埋套筒中,立柱間距2米
一、欄板的寬度310MM,厚度:3MM、4MM。1噸護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
二、立柱:粗度規格Q114、Q140MM長度根據要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚為4MM/4.5MM。每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個?!?/span>
波形護欄的防撞原理是通過護欄與車輛的彈塑性變形、摩擦和車體位移來吸收車輛的沖擊能量,從而保護乘客的安全。本發明的具體作用如下:
(1)攔截車輛,防止車輛過馬路,保護路外行人和重要建筑物的安全,保證與行人和重要建筑物相交的公路、鐵路的安全,防止失控車輛通過中央隔離區進入對向車道。
(2)使車輛返回正常行駛方向。車輛碰撞護欄的運動軌跡應具有平穩過渡的特點,在不影響車輛正常行駛的情況下,保持較小的離去角和較小的回彈量,以免造成二次事故。
(3)一旦失控車輛與護欄碰撞,應盡量減少對車輛乘員的損壞,護欄應具有良好的吸能特性。
(4)引導駕駛員視線,使其看清道路輪廓和前方方向的路線,增加行車安全,提高道路整體美觀效果。