PP400詢問報價【上海協仝】

公司產品被廣泛應用于機器人、機械手、數控機床、印刷包裝設備、紡織設備、輸送設備、食品機械、冶金礦山、環保工程、汽車制造、智能倉儲設備等自動化領域，歡迎新老客戶來電咨詢！

行星擺線針輪減速機︰ 一切執行器能夠分為三個部分︰ 輸入的零件，緩慢，輸出部分。輸入軸尚脫位 180 ° 的雙偏疼套，在偏疼設置尚有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成 h 組織，兩個擺線輪的中心孔，為偏疼設置上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪組環形擺放的針齒相嚙合的尚對組成齒差內嚙合減速組織，齒 (削減沖突，比小的減速機中，針齒上與針齒套)。宕輸入的軸與偏疼套滾動一周石，因為擺線輪上齒廓曲線的特征和針齒輪上針齒約束的所以，擺線輪的運動成為了這兩個革命，有的平面運動，在輸入軸旋轉是回身周石，偏疼套亦滾動一周，擺線輪于相反方向被滾動了一顆牙要減速再與 w 輸出組織，將擺線輪的速度旋轉運動經過銷軸，傳遞給輸出軸，以取得較低的輸出轉速。

 行星減速機是一種用途廣泛的工業產品，可以降低電機的轉速，同時增大輸出轉矩。行星減速機主要傳動結構為:行星輪，太陽輪，內齒圈。行星減速器內部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、、性能安全的特點。兼具功率分流、多齒嚙合獨用的特性。是一種具有廣泛通用性的新型減速機。輸入功率可達104kW。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、、儀器儀表、汽車、船舶、和航空航天等工業部門行星系列新品種WGN定軸傳動減速器、WN子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。

行星減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環保要求也是國內外一個重點研究課題。

降低行星減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。

經過多年研究，提出了通過優化齒輪參數，如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍，減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法，也可明顯降低減速機齒輪噪聲。

行星減速器是一種用途廣泛的工業產品，其性能可與其它級減速機產品相媲美，卻有著工業級產品的價格，被應用于廣泛的工業場合行星減速器體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉平穩，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨用的特性。輸入功率可達104kW。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、、儀器儀表、汽車、船舶、和航空航天等工業部門導致行星減速器疲勞點蝕的因素有哪些鋼材的纖維流向。

從鋼材纖維流向對接觸疲勞壽命的影響可以得出，應當重視齒輪鍛造或壓延毛坯的纖維流向分布鋼中非金屬夾雜物。

一般來說，塑性夾雜物影響較小，脆性夾雜物危害大，球狀夾雜物的影響介于二者之間，采用凈化冶煉鋼材是提齒輪接觸疲勞壽命的有效方法黑色組織。

黑色組織是指齒輪在滲碳和碳氮共滲處理時容易產生的一種缺陷組織，會對接觸疲勞壽命產生不利影響齒面脫碳。

滲碳齒輪的失效分析表明，當齒面貧碳層為0.2mm，表示含碳量為0.3%~0.6%，70￥左右的疲勞裂紋起源于貧碳層.

其實在用戶使用減速機的時候，為重要的就希望它有減速上的準確性，那么如何才能讓它在減速中有更好的準確性呢？

首先就是在于策劃，因為不同的使用環境之下，會有現實減速要求，自然就需要針對用戶的需要來進行策劃，如果是一個廠家在生產中，沒有對使用環境進行更好的測量和策劃，自然終也就沒辦法讓產品有很好的質量，所以這一點是十分重要的。 除了策劃之外，再有就是減速機的設計，在對使用環境來進行測量及土堪察之后，就需要對減速機來進行設計，如果是其在設計上沒有相應的提升，就不會有更好的能率，自然這樣就會讓用戶使用產品時難有的速度，應該使用多少齒輪，同時又在齒輪上有什么樣的計算等等，也都需要在設計中進行考慮，當然這也需要以實力為前提，如果是其在實力上沒有相應的提升，也就江辦法滿足以產品的精度要求。

除了上面所說的之外，還有生產中的工藝，在減速機的生產中，即使是前面兩步做得再好，但是其在產品上面沒有相應的工藝，也會終難在速度上有精度，因為這里所說的精度有時候是長度，而長度的在轉化的時候，對于減速機齒輪的具體工藝就有很高的要求，所以它是不是能真正能滿足精度上的要求，也在于廠家有什么樣的工藝。不管是堪察、測量、設計、工藝，也都是和減速機廠家的規模有關系的，如果是小廠家，一般就會因為實力不足而讓產品的精度有所降低。