莆田大口徑尼龍管價格常用指南「艾斯拓」

尼龍管的生產工藝主要是六步

(1)設備：鑒于目前工業用尼龍軟管多以小口徑管體為主，本單位所配置設備為90以下塑料擠出機。

(2)材料：尼龍管的擠出在塑料制品中屬難度較大的品種;選料一般選粘度在3.0以上的牌號，粘度越低，擠出越不容易成型，模具要求越成熟.根據螺桿的長徑比等數據選用不同粒度的原料。

(3)模具：機頭構造與普通塑料機頭相差不大，但壓力相對要求高些;本產品一般采用真空外定徑工藝，制品外徑較恒定，故尼龍管一般按外徑說規格;譬如8*1指外徑8MM，壁厚1MM。

(4.)準備：因尼龍的吸濕性較強，所以在加工前必須對原料進行烘干，保證含水率在百分之0.3以下。

(5)擠出，定徑，打碼，計米，卷取，檢測，入庫。

(6)需調濕處理的材料一般耐低溫性不好，易脆裂，尺寸穩定性差。

尼龍管的加工工序為

裝配工序：按照設計要求，將接頭與管路進行連接。一般主要有以下幾種連接方式：

①竹節式，該方式一般采用冷插接即可。

②卡箍式，該方式一般為尼龍管與橡膠管配合，通常需要裝配前將橡膠管表面的脫模劑去除，以增大該連接處的拔脫力和密封性。檢測工序：由于管路為功能件，所以管路總裝完成后一般需要進行功能檢測。

阻燃尼龍管和標準尼龍管的性能

尼龍為韌性角狀半透明或乳白色結晶性樹脂。尼龍具有很高的機械強度，軟化點高，耐熱，磨擦系數低，耐磨損，自潤滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐堿和一般溶劑，電絕緣性好，有自熄性，無毒，無臭，耐候性好，染色性差。

阻燃尼龍管內部和外表均為波浪型，顏色為黑色。

阻燃尼龍管特性：柔韌性好，抗扭曲，彎曲性能好，可承受較重的負載;耐酸、潤滑油、冷卻液等，表面有光澤，耐摩擦;可以承受腳踩的重壓，不斷裂，不變型，可以迅速恢復 ，并且本身無任何損傷。

汽車進氣歧管為什么要用尼龍

汽車進氣歧管是化油器或節氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管道。主要的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道，是發動機的重要組成部分。

在汽車輕量化的發展趨勢下，90%以上的進氣歧管都是用改性尼龍系列的增強尼龍來實現的。汽車進氣歧管是化油器或節氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管道。主要的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道，是發動機的重要組成部分。在汽車輕量化的發展趨勢下，90%以上的進氣歧管都是用改性尼龍系列的增強尼龍來實現的。