商洛鎖緊螺母生產(chǎn)廠(chǎng)家-廠(chǎng)家供應(yīng)“本信息長(zhǎng)期有效”

盡管管道的操作壓力和溫度都不高，但因?yàn)槭估p繞式墊片形成初始密封時(shí)所需要的比壓力較大，從而要求緊固件的承受載荷也大。目前，全國(guó)許多柴油機(jī)制造廠(chǎng)，在這些部位都采用了螺母，起到了良好的防松鎖緊效果。因此，不銹鋼螺母價(jià)格，在這種情況下就要求緊固件采用高強(qiáng)度合金鋼材料。

螺母在國(guó)內(nèi)鐵道機(jī)車(chē)上成功的應(yīng)用試驗(yàn)考核證明試驗(yàn)機(jī)車(chē)制動(dòng)盤(pán)和閘片摩擦系數(shù)穩(wěn)定且重復(fù)性較好。以160km/h初速一次停車(chē)制動(dòng)的制動(dòng)盤(pán)高溫度為252℃，制動(dòng)盤(pán)表面溫度高可達(dá)310℃。在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中螺栓螺母無(wú)一松動(dòng)。

柴油機(jī)上的增壓器、排汽管、輸油導(dǎo)管等部件上，改用螺母后，有效的解決了緊固件在高溫狀態(tài)下松動(dòng)的問(wèn)題。耐磨損和抗剪切能力強(qiáng)：螺母螺紋牙底30°斜面能使螺母鎖緊力均勻分布在所有各牙的螺紋上，由于各牙螺紋面上的壓緊力分配均勻，所以螺母能較好地解決螺紋磨損和剪切變形的問(wèn)題。在柴油機(jī)行業(yè)，螺母價(jià)格，立刻引起連漪效應(yīng)。目前，全國(guó)許多柴油機(jī)制造廠(chǎng)，在這些部位都采用了螺母，起到了良好的防松鎖緊效果。選擇連接用螺母時(shí)，惠州螺母，應(yīng)同時(shí)考慮管道操作壓力、操作溫度、介質(zhì)種類(lèi)和墊片類(lèi)型等因素。墊片類(lèi)型和操作壓力、操作溫度一樣，都直接對(duì)緊固件材料強(qiáng)度提出了要求。

當(dāng)螺栓螺母連接的兩部件為了連接的方便性，通常會(huì)將一個(gè)部件的螺栓孔加工非常大，這樣兩部件找正時(shí)會(huì)非常方便，2個(gè)孔不用對(duì)的很準(zhǔn)確就可以實(shí)現(xiàn)螺栓的連接，螺栓孔加大，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致普通螺母與被連接件的接觸面積減小，這樣就使用這種螺母就可以避免這種情況。螺母大致分兩種，帶防松花紋齒和不帶齒的每個(gè)部分都有交錯(cuò)的凸輪，由于內(nèi)部楔式設(shè)計(jì)坡斜角度大于螺栓的螺母角度，這個(gè)組合便緊緊的咬合成一個(gè)整體，螺母，螺母與連接件的表面接觸面積大，這就決定了它的使用情況。優(yōu)越的抗振性能：螺紋在擰緊時(shí)，螺栓的牙頂螺紋線(xiàn)度緊緊進(jìn)入螺母的30°楔形斜面被卡緊。

鎖緊螺母的種類(lèi)

1：是用兩個(gè)一樣的螺母擰在同一支螺栓上，在兩個(gè)螺母之間附加一個(gè)擰緊力矩，使得螺栓連接可靠。

2：專(zhuān)用的防松螺母，需要和一種可以防松墊片一起使用。專(zhuān)用的防松螺母不是六角螺母，而是一中圓螺母:。

3：:在螺母的外圓表面至內(nèi)圓螺紋面鉆有貫穿的螺紋孔，用來(lái)擰入小直徑的沉頭螺釘，目的是給螺紋施加一個(gè)向心方向的力，防止鎖緊螺母松開(kāi)。

4：鎖緊螺母是由兩部分組成，每個(gè)部分都有交錯(cuò)的凸輪，由于內(nèi)部楔式設(shè)計(jì)坡斜角度大于螺栓的螺母角度，這個(gè)組合便緊緊的咬合成一個(gè)整體，當(dāng)有振動(dòng)發(fā)生時(shí)，防松螺母凸起部分相互錯(cuò)動(dòng)，產(chǎn)生抬升張力，從而達(dá)到的防松效果。

第五種為結(jié)構(gòu)防松，通過(guò)在螺紋結(jié)構(gòu)上進(jìn)行設(shè)計(jì)改良，不借助其他外界因素而獲得一種自有的鎖緊功能，因此其適用性比上述幾種方法廣泛，對(duì)環(huán)境的要求也比較低。現(xiàn)場(chǎng)的使用和試驗(yàn)結(jié)果表明，防松螺母在300℃以上高溫下仍表現(xiàn)出良好的防松性能。防松螺母包括很多種類(lèi)，比如說(shuō)尼龍螺母就是，還有就是法蘭螺母也是，總之就這種防松螺母就是起防松作用的。把螺母扭到螺絲，螺桿，螺栓等上，能到不會(huì)松落下來(lái)。使它們能夠主動(dòng)的聯(lián)接在一起，使之牢固，穩(wěn)定性能達(dá)到很高的程度。