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發布時間：2021-10-15 09:51
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L3000是陜汽旗下主力的中卡產品
L3000是陜汽旗下主力的中卡產品，其涵蓋了6.8-9.6米之間的車型，驅動形式為4×2或6×2，噸位級別在18-25噸之間。而車展展出的L3000比較特殊，該車名為旗艦版，整車配置齊全，關鍵的是滿足了國六排放標準。外觀采用陜汽的家族式設計，保險杠中間格柵上開了一個長方形的小口，里面應該是毫米波雷達。在擋風玻璃后面還有攝像頭，由此可以判斷該車具備主動安全系統。齊全的主動安全系統配置，在當今國內的中卡領域還是比較少見的，這應該也是該車命名為旗艦版的原因之一。
德龍L3000后橋使用了11
德龍L3000后橋使用了11.5噸MAN單級橋，整套動力系統由濰柴發動機 法士特變速箱 漢德車橋所組成，而這一套系統就是陜汽所宣傳的“黃金動力鏈”。隨著濰柴發動機戰略布局越來越廣，動力配置也越來越齊全，不再需要使用別家的動力。當然濰柴的WP6H發動機2020年才會正式上市，它的表現就讓我們拭目以待。
工人加班裝配寧波港訂購第三代港口電動集裝箱重卡
聯合中國汽車技術研究中心對氫燃料電池開展國內開展寒區試驗，這些車輛-34℃低溫冷啟動一次成功，橫跨2000多公里低溫環境長時間穩定運行，受到了全行業的矚目。不僅在新能源領域先試，在智能駕駛技術領域也試水。近日，筆者來到中國重汽濟南卡車制造公司總裝線，工人正在加班裝配寧波港訂購的29臺第三代港口電動集裝箱重卡。該批車搭載中國重汽自主研發的第三代底盤，采用換電技術，可避免充電等待時間，不僅大幅提高運營效率，而且經濟節能，港口運輸新潮流。
陜汽重卡6F立體大服務推進市場需求催生產品升級
陜汽重卡6F”立體大服務推進 市場需求催生產品升級，科技保障品質提升，安全理念貫穿研發頭尾。2013年陜汽緊抓重卡市場大功率、輕量化、低油耗、安全性、經濟性的需求走向，產品品質再度提升，推出的2013全價值智領版新品。其中，節油王牽引車憑借四維節油體系、安全輕量化體系和立體品質突破技術，通過6項降油耗、10項降自重、35項品質提升，整車可靠性大幅提升；油耗降低15%，自重再降8%，6×4輕量化版牽引車低自重8.49噸，低自重8.1噸，高速標載百公里平均油耗35-37L，一年增加收益7萬多；整車德國MAN技術，黃金產業鏈，黃金總成，品質，大修里程突破50萬，整車平均壽命高于行業2倍，出勤贏利率提高50%。成就陜汽佳節油，安全出勤，高校運輸等產品特質。 市場是檢驗產品品質的試金石。多年來，陜汽重卡憑借、耐用、節能的口碑深得市場好評，被廣大用戶譽為“掙錢幫手”。對于關系經濟命脈的物流運輸業來說，陜汽重卡更是佳經濟效益車型，而陜汽的磐石品質，更是成為支撐中國物流運輸安全穩定發展的有利臂膀。
