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高頂雙臥駕駛室的東風柳汽乘龍H5載貨車

是一款裝配有高頂雙臥駕駛室的東風柳汽乘龍H5載貨車，柳汽乘龍這個品牌在卡友圈中的口碑一直也都非常不錯，這也有因為它的可靠性、動力性一直都比較靠譜的原因，那么今天為大家帶來的這款車怎么樣呢？一起來看一看。

● 四氣囊懸浮高頂雙臥駕駛室 舒適性毋庸置疑

這款車的駕駛室采用四點氣囊懸浮的懸掛形式，即使在經過比較顛簸的路段時，躺在臥鋪上睡覺的卡友也不會被晃醒。搭配上支持多項調節的氣囊座椅，在舒適度方面直接拉滿。內飾方面，這款車整體采用深棕 淺米的配色，看起來非常的溫馨。

功能性配置方面，這款車在主駕旁的車門窗處裝有中控鎖以及電動門窗的控制按鍵，在操作上非常便捷。

提到國內的長頭車型,你會想到有哪些?_汽車頻道

提到國內的長頭車型，你會想到有哪些？雖然長頭車型在我國的車輛發展有過一段黯然的過往，但隨著利好政策的逐步實施，長頭車型也在我國有了新的發展機遇。

其實無論我們能夠想出哪些具體的長頭車型，乘龍T5都是一款不得不說的長頭車型。定位于準重型的乘龍T5車型，在多個細分市場中都有著不錯的市場保有量。伴隨著用戶需求越來越多樣化，乘龍T5也是推出了一款搭載雙LNG氣瓶的新車型，讓我們一起來看一下。

長頭設計保安全 風阻低更節油

從外觀方面來看，這款乘龍T5實拍車依然是保持了與現款車型相同的外觀設計，與粗獷的美式長頭車型不同的是，通過柔和線條勾勒的家族化前臉讓乘龍T5看起來非常的秀氣、內斂，而這也更加符合咱們中國人內斂的性格。

H7在門框位置設置了一個尺寸較大的上車拉手,讓登車更為方便

H7采用了氣囊式的座椅，軟硬、高低、前后均可調節，同時配有腰部和背部的支撐調節，有效緩解了長途駕駛所帶來的疲勞感，座椅采用了拼色皮質加縫線的處理，不僅質感出眾，而且樣式顯得比較。同時H7在門框位置設置了一個尺寸較大的上車拉手，讓登車更為方便。

內飾的感覺非常溫馨，橙色、金黃色、棕色的使用使得駕駛艙充滿活力，在內飾質感上的處理，H7非常用心。座艙內部也采用了幾乎純平的地臺設置，方便了卡友在駐車后的左右活動以及休息。

方向盤采用了四幅式的多功能方向盤設計，外圈采用了皮質縫線的材質，在握感和質感上都均屬，多功能按鍵集成在了喇叭旁邊，使得方向盤的整個造型更為緊湊簡潔，右側用于調整多媒體系統，左側用于調整定速巡航等功能。

東風柳汽乘龍新M3載貨車

東風柳汽乘龍新M3載貨車針對此類需求，采用更皮質座椅、全新內飾等舒適配置，以及玉柴 法士特的動力鏈組合，希望爭奪這一車型更多的市場份額。

乘龍家族設計理念 外觀升級

新乘龍M3的外觀設計有著乘龍家族車型一貫的風格特征，大面積黑色中網搭配車身顏色具有強烈的視覺對比，有著獨有的品牌辨識度。這臺中卡也不例外，雖然采用平頂駕駛艙，但看起來依舊非常霸氣。

車輛尺寸方面，車身長度為10.15米，寬度2.55米，高度3.85米，軸距為1950 4150mm，整車重量9.1噸，額定載重14.205噸，總質量23.5噸。