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柜問題引起并聯兩臺梯不能工作

三電梯兩臺以上并聯都有一個柜，專門處理消防回來、緊迫電源工作、中止效力等附加功用。

缺點現象：兩臺并聯的電梯，一貫作業正常，俄然兩臺梯快車、慢車都不能工作，但檢查各外圍線路都正常。

剖析與處理：兩臺梯一起出現相同缺點的機遇很少，首要考慮部分。發現FERR、EMRR經電器不吸合，然后檢查其線圈無電壓，終究發現CR保險管燒斷，更換后一切正常。

小結：不同梯種有不同的規劃思路，上述缺點是因為部分一個要害回路420C失壓，引起NS（不效力）功用收效，然后構成全部梯不能工作，假設不熟悉其特征，光從單機查缺點，將無法處理問題

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一臺正常工作的電梯，導致電梯出入口損傷事端的要素也許多。原因剖析如下：

1) 導致剪切、磕碰事端的要素有人為要素和非人為要素。

①人為要素：a、門鎖開關被短接；b、應急按鈕被短接；c、門鎖電路短接。

②非人為要素：a、門鎖開關觸點不斷開；b、門鎖繼電器斷開或不斷開；c、門鎖電路缺點短接。

由于上述人為要素或非人為要素形成門聯鎖失效，而電梯在層門打開即未完全關閉時仍可以工作，這種情況下，如果有人在層門與轎門之間，就可能發作剪切、磕碰事端。

淄博龍達電梯安裝有限公司前身為淄博龍達廣告鋼結構安裝公司，創建于90年代，正式成立于2016年，具有20多年的安裝經驗，注冊資金200萬，是山東淄博一家專業從事電梯井道安裝，老樓加裝電梯，舊樓電梯加裝，別墅電梯加裝等項目為一體的企業。

     有關電梯管理部門針對電梯出入口的安全事故大多出于門鎖的原因，近年來采取了相應的辦法，對GB10060－93及GB7588－1995作了相應的補充規定：

（1）在運用的電梯有必要裝設有用逼迫關門設備。

（2）一切客梯有必要裝設輔佐門鎖觸點，即每個廳門有必要有主、副兩套門聯鎖設備。