黑龍江液氮置換施工承諾守信【丹海石化】

對站內天然氣泄漏或火災處理完畢后，由施工單位保產人員對故障部分進行修復，可參照以下步驟進行：

(1)故障管段和設備進行氮氣氣體置換，用含氧檢測儀檢測(含氧濃度≤2%)

(2)管網事故管段或設備拆除(根據實際可采用切斷或斷開法蘭連接的方法)；更換配套設施試壓、更換

(3)站內動火施工必須有現場安全監護

(4)預制新管段并安裝

(5)完成安裝和試壓并驗收合格

(6)進行站區放空完成站區置換氮氣

若管道置換采用隔離氮氣置換的方案，在置換中，天然氣推進速度在很大程度上決定了混氣長度，如果注入天然氣時的壓力比注入氮氣時的壓力大、流速高,氣體之間的速度不一致會相互擠壓，加速了氣體的擴散，導致混氣段增長。選取的原則如下：

(1)在天然氣置換時,在層流流態下,一種氣體的鍥頭大量的進入另一種氣體中，形成大量混氣。

(2)盡量保證實際作業可行的情況下，用于置換的時間越少越好，即天然氣推進速度越大越好

通常的氮氣置換都采用注氮車進行注氮，該車內部裝有液氮，溫度低，所以需要對其進行加熱。如果溫度過低無法完成氮氣置換，如果注氮溫度過高則會造成浪費，所以注氮溫度一定要依據當地環境而定,一般為5到15度即可,這樣可以保證管道材質不受損害。天然氣管道內部提前注入的氮氣壓力不能過高,否則就會引起氮氣置換正式開始時的氮氣自身擴散,這樣會使氮氣空氣混合氣提前到達各個檢測點、閥室,造成時間偏差。所以注入氮氣的壓力要和注入天然氣的壓力保持一致,而且在注氮結束后要立即注入天然氣，從而減少混氣段，減少氮氣的損失。