遼陽蝸輪蝸桿傳動來電咨詢 蘇州高科百年

1、機械強度高，韌性好，有較高的抗拉、抗壓強度。比拉伸強度高于金屬，比壓縮強度與金屬不相上下，但它的剛性不及金屬。抗拉強度接近于屈服強度，比ABS高一倍多。對沖擊、應力振動的吸收能力強，沖擊強度比一般塑料高了許多，并優于縮醛樹脂。　　

2、耐疲勞性能突出，制件經多次反復屈折仍能保持原有機械強度。常見的自動扶梯扶手、新型的自行車塑料輪圈等周期性疲勞作用極明顯的場合經常應用PA。　　

3、軟化點高，耐熱(如尼龍46等，高結晶性尼龍制品的熱變形溫度高，可在150度下長期使用.PA66經過玻璃纖維增強以后，其熱變形溫度達到250度以上)。　　

4、表面光滑，摩擦系數小，耐磨。作活動機械構件時有自潤滑性，噪聲低，九筋有洞電梯尼龍輪在摩擦作用不太高時可不加潤滑劑使用;如果確實需要用潤滑劑以減輕摩擦或幫助散熱，則水油、油脂等都可選擇。從而，做為傳動部件其使用壽命長。

塑料齒輪具有傳動噪聲塑膠外殼低、能夠吸振、自潤滑、模具加工生產等優點，近年來被廣泛應用于齒輪行業。但是目前，國內主要生產的是中低檔的齒輪模具，的齒輪模具多依靠進口。通過齒輪傳動帶來的共振是基于齒輪自身剛性差產生的振動以及齒輪之間摩擦產生的振動在同一個振動的頻率上，這時二者相互作用就容易產生共振的情況，出現共振帶來的噪音。在齒輪行業尤其是塑料齒輪行業大發展的趨勢下，國內對市場變化的反應還不夠敏銳，配套研究難以跟上市場需求，國內的精密齒輪模具仍需向世界齒輪模具發展水平看齊。

國內專門做齒輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠自己做齒輪模具。在齒輪模具的應用范圍中塑料齒輪用模具的需求量比較大，市場潛力巨大。未來，業內相關專家提出了發展的三大策略：，加快產業結構調整;在今后的發展中，齒輪模具行業首先要更加注意其產品結構的戰略性調整，使結構復雜、精密度高的模具得到更快的發展。同時，模具行業還應該要緊緊地跟著市場的需求來發展。中心孔不僅是車削時的定為基準，也是其加工工序的定位基準和檢驗基準，又符合基準統一原則。沒有產品的需求、產品的更新換代，就沒有模具行業的技術進步，也就沒有模具產品的上規模、上檔次。而模具技術水平的高低，在很大程度上決定著產品的質量、效益和新產品的開發能力。第二，加速行業標準實施力度;目前，齒輪模具的加工既沒有國家標準，也沒有現成的產業標準，特別是在塑料齒輪模具方面。技術標準是一種較為公開的標準，而產品標準做起來卻很困難，要考慮齒輪模具的實驗標準、精度標準、試驗裝置的標準等多個方面。第三，加強行業之間合作密度;現代工業的發展是一個相互協作的關系，對于齒輪模具行業來說同樣重要。這種合作首先是行業研究直接的合作，如幾所大學在研究齒輪模具，集中齒輪行業以及一些大學研究機構的力量，做些工藝裝備、塑料內在變形規律等方面的集成研究及合作。同時，華夏模具網指出，從整個行業來講，齒輪模具的聲音很小，而且處于自發狀態，而相關專業協會的成立正是為改變這種狀況。這樣就是為了集中探討并解決小模數齒輪生產中存在的問題，從而促進國內精密齒輪模具行業的發展。

隨著科學的發展，以及對齒輪產品的輕量化要求，齒輪已經由金屬齒輪轉變為塑料齒輪，因為塑料齒輪需要更好的相容性、耐久性和耐磨性，以及長壽命的要求。由于在生產精密齒輪的時候，技工的行為往往是決定性的因素，因此他們必須著力于對員工的培訓和操作過程的控制。而 塑膠齒輪脂可以減小噪音、降低磨損、延長壽命等性能。采用合成潤滑油的齒輪脂，同時適當的加入極壓添加劑和固體潤滑劑，不僅可提高齒面的承載能力，而且也 能提高傳動效率，更能延長齒輪的使用壽命。

塑料齒輪本質上是一種塑膠結構件，其主要功能用于動力與運動的傳遞，因此，塑料齒輪結構必須遵循傳動零件設計和塑料結構件結構設計的兩個方面的規律進行綜 合設計。而輪齒是實現傳動的重要工作部分，是整個齒輪的核心，輪齒設計要注意的兩個方面，一是齒形修正，二是平衡齒厚。工裝并緊螺母必須保證內螺紋與基準面一次裝夾車成，墊圈的平行度也要≤0。齒形修整：塑料齒輪采用模塑法加工時，齒形成型依靠模具腔的形狀來保證。同時由于型腔多采用線割方式加工，因此不存在金屬齒輪加工中的根切現象。但是沒有根切并不意味著齒形不會產生干涉，所以要保證塑料齒輪擁有良好的嚙合齒廓就必須進行齒形的修正。