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發布時間:2021-09-11 09:40  
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鋼繩纜索護欄介紹
纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,就是平時我們在景區看到的由鋼繩組成的一種護欄。它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,它主要依靠鋼繩纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結構,車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作,可以重復使用,容易修復。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區,噴塑纜索護欄對掃雪的障礙稍少。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。在設置中間立柱的位置直接用打樁機(氣動打樁機、振動打樁機等)把立柱打入土中。積雪地區,纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用。
鍍鋅的五索纜索護欄
鍍鋅的五索纜索護欄,講的就是5索纜索護欄,采用鍍鋅的方式進行處理,避免生銹影響纜索護欄的壽命。這也是目前纜索護欄用的多的地方,五索纜索護欄通常端柱是168*6*1509,底板10MM,拉桿錨具是5索匹配的,鋼繩是16的,通常六索護欄的端柱要大些,拉桿,鋼繩,托架都不一樣。維護常識:修復護欄時,可以用連接錨具將斷裂的纜索重新連接起來使用,這樣可減少浪費,降低維修費用。纜索護欄,采用5根具有較高強度和抗腐性能優良的3x7鍍鋅/右擰構造鋼索。鋼索固定方式有兩種:別針固定方式(方便安裝),U型卡固定方式。熱鍍鋅五索 纜索護欄 產品特點 成套配件均采用熱鍍鋅處理耐腐朽,抗老化,免去二次油漆工序,使用壽命長。國外纜索護欄分段長度一般規定不超過300m,這主要是考慮每卷索的長度及施加初張力,安裝和修復等因素。 纜索護欄 基本構成 基 本 構 成 鍍鋅 16mm(或18mm) 間距122.5mm 5根并排設置。
公路纜索護欄特點
纜索護欄由于對路面占的面積較小,易于公路清潔和安裝其他交通設施,設計合理,駕駛員視野透空率比較高,減少駕駛員眼睛疲勞,安全性更高。近幾年來越來越多地應用于高速公路,鐵路以及橋梁兩側的防護帶。
1.繩索護欄特點:
(1)適應性強
(2)安全性好
(3)靈活方便,易于安裝
(4)經濟實惠,美觀耐用
(5)柔韌性加強,高度增加,防撞性能更佳
(6)通透性好
2.繩索護欄型號:
浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強型),熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強型)。
3.繩索護欄結構:
繩索護欄是由立柱、托架、纜索、卡具、錨具等組成。
纜索護欄的質量要求
纜索護欄質量要求?
1.每條纜索都應進行直徑(纜索截面外接圓的直徑)、表面、結構、捻法和捻制質量的檢查。
2.纜索應從一端取樣,任拆其中一股進行鋼絲的抗拉強度、反復彎曲和扭轉試驗,以考核整條纜索的抗拉強度。
3,當一條纜索截成數條交貨時,可從其中一條取樣試驗。如果試驗合格,其余各條免于試驗。否則,逐條試驗。