太原小模數塑料齒輪量大從優「多圖」

精密塑料齒輪

以內孔和端面定位這種定位方式是以工件內孔定位，確定定位位置，再以端面作為軸向定位基準，并對著端面夾緊。這樣可使定位基準、設計基準、裝配基準和測量基準重合，定位精度高，適合于批量生產。但對于夾具的制造精度要求較高。齒面加工前的齒輪毛坯加工，在整個齒輪加工過程中占有很重要的地位。模擬其工況對輪齒熱彈性變形、齒輪箱各個組件和綜合變形進行分析,針對不同類型的變形特點確定了不同的修形方法,并通過試驗對修形效果進行驗證,得出本文的修形方法可以有效延長齒輪疲勞壽命和改善齒輪摩擦磨損特性,為航空圓柱齒輪修形設計提供參考。因為齒面加工和檢測所用的基準必須在此階段加工出來，同時齒坯加工所占工時的比例較大，無論從提高生產率，還是從保證齒輪的加工質量，都必須重視齒輪毛坯的加工。在齒輪圖樣的技術部要求中，如果規定以分度圓選齒厚的減薄量來測定齒側間隙時，應注意齒頂圓的精度要求，因為齒厚的檢測是以齒頂圓為測量基準的。齒頂圓精度太低，必然使測量出的齒厚無法正確反映出齒側間隙的大小　

斜齒輪傳動平穩，嚙合沖擊少，不易產生共振現象。所以用直齒輪傳動改為斜齒輪傳動也是解決齒輪傳動噪音的一個重要方法。

從齒輪設計的角度看，只要齒輪在運行過程中產生振動就會形成聲波，進而產生噪音。齒輪傳動帶來的噪音不僅僅影響工作環境，對一些精密零部件的生產精度也會有一定的影響，針對具體問題采取有效的措施降低噪音。

由于經過將機床的各運動軸進行CNC操控及部分軸間進行聯動后，具有以下長處：

①增加了機床的功用，如滾削小錐度及鼓形蝸輪蝸桿等變得極為簡單。

②由于機械結構變得簡單了，能夠規劃得更有利于進步機床的剛性及使熱變形降到底。

③各軸間沒有機械聯絡，結構規劃變得典型化，更利于施行模塊化規劃及制造。

④縮短了傳動鏈，一起選用半閉環或全閉環操控后，經過數控補償能夠進步各軸的定位精度和重復定位精度，然后進步了機床的加工精度及Cp值，增加了機床的可靠性。

⑤換種類時，由于省去了核算及換分齒掛輪及差動掛輪、進給及主軸換擋的時刻，插齒機還省去了換斜導軌的時刻，然后減少了輔助加工時刻，增加了機床的柔性。