河北門花壓鑄模具價格質量放心可靠 永康喬一模具加工廠

永康市喬一機械有限公司生產【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動機】【輪轂】【電動工具】【防盜門門花】

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壓鑄模具是模具中的一個大類。隨著我國汽車摩托車工業的迅速發展，壓鑄行業迎來了發展的新時期，同時，也對壓鑄模具的綜合力學性能、壽命等提出了更高的要求。

國際模協秘書長羅百輝認為，要滿足不斷提高的使用性能需求僅僅依靠新型模具材料的應用仍然很難滿足，必須將各種表面處理技術應用到壓鑄模具的表面處理當中才能達到對壓鑄模具高1效率、和高壽命的要求。

在各種模具中，壓鑄模具的工作條件是較為苛刻的。壓力鑄造是使熔融金屬在高壓、高速下充滿模具型腔而壓鑄成型，在工作過程中反復與熾熱金屬接觸，因此要求壓鑄模具有較高的耐熱疲勞、導熱性耐磨性、耐蝕性、沖擊韌性、紅硬性、良好的脫模性等。因此，對壓鑄模具的表面處理技術要求較高。5、修改模具冷卻系統，調整壓鑄工藝參數，適當降低壓射速度，縮短二速行程。

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模具加工制造過程中

   1、毛坯鍛造質量問題。有些模具只生產了幾百件就出現裂紋，而且裂紋發展很快。有可能是鍛造時只保證了外型尺寸，而鋼材中的樹枝狀晶體、夾雜碳化物、縮孔、氣泡等疏松缺陷沿加工方法被延伸拉長，形成流線，這種流線對之后的淬火變形、開裂、使用過程中的脆裂、失效傾向影響極大。目前，正在廣泛應用離子滲氮、真空滲氮、電解催滲滲氮和高頻滲氮等新技術，縮短了滲氮時間，并可獲得高質量的滲氮層。

   2、在車、銑、刨等終加工時產生的切削應力。這種應力可通過中間退火來消除。

   3、淬火鋼磨削時產生磨削應力。磨削時產生摩擦熱，產生軟化層、脫碳層，降低了熱疲勞強度，容易導致熱裂、早期裂紋。對h13鋼在精磨后，可采取加熱至510-570℃，以厚度每25mm保溫一小時進行消除應力退火。

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1.一般壓鑄模

鍛造—球化退火—機械粗加工—穩定化處理—精加工成形—淬火及回火—鉗工裝配。

2.形狀復雜、精度要求高的壓鑄模

鍛造—球化退火（或調質處理）—粗加工—調質—電加工或精加工成形—鉗工修磨—滲氮（或氮碳共滲）—研磨拋光。