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發(fā)布時間:2021-03-23 07:51  
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H3-起重機底部到大車軌道面的距離 Distance between the bottom of crane and crane rail plane
H4-起重機緩沖器到大車軌道面的距離 Distance between buffer of crane and crane rail plane
H5-起重機頂部到大車軌道面的距離 Distance between the top of crane and crane rail plane
W-起重機*外兩個車輪之間的距離 Distance between two outmost wheels of crane
W1-起重機一角*外兩個車輪之間的距離 Distance between two outmost wheels of one corner of crane
W2-起重機臺車兩個車輪之間的距離 Distance between two wheels of trolley
B-起重機*外車輪距離緩沖器端部之間的距離 Distance from the outmost wheel to ends of buffer
b-起重機*端部距離大車軌道之間的距離 Distance from ends to rail of crane
G-起重機整車的重量 Overall weight of crane
K-起重機*大輪壓 Maximum wheel pressure of crane
P-起重機總的功率 Total power of crane
由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故,行駛的速度也較履帶起重機(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負荷長距離行走。為保證作業(yè)安全,目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)。靈活的輕型起重機由主要組件組成,例如桁架支柱,橫梁,滑軌,主橫梁,電動葫蘆和電源系統(tǒng)。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。
雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成,特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。雙梁橋式起重機承載能力強,跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高的。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式,大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
電動單梁懸臂吊起重機主要包括三大運行機構(gòu):起升運行機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)。其中起升運行機構(gòu)主要由電動葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或者吊具組成。
電動單梁橋式懸臂吊起重機金屬結(jié)構(gòu)主要由主梁及端梁兩部分組成。
主梁結(jié)構(gòu)多為工字鋼和鋼板的組合截面,由蓋板、腹板和工字鋼構(gòu)成,箱體內(nèi)還有縱橫長短加強筋板。其安全及可靠性直接影響著懸臂吊起重機的運行質(zhì)量及工作能力。