東陽(yáng)50hp永磁變頻螺桿空壓機(jī)服務(wù)為先「聚能科技」

永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開(kāi)發(fā)，提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

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基礎(chǔ)允許振動(dòng)范圍

　　根據(jù)《動(dòng)力機(jī)器基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50040-96，活塞式壓縮機(jī)基礎(chǔ)頂面的允許振動(dòng)為：活塞式壓塑機(jī)基礎(chǔ)振幅值的標(biāo)準(zhǔn)主要是以機(jī)器運(yùn)行良好為依據(jù)，n<或=300r/min的活塞式壓縮機(jī)采用振幅控制，基礎(chǔ)頂面控制點(diǎn)的大振動(dòng)線位移步應(yīng)大于0.2mm;>n>300r/min的活塞式壓縮機(jī)采用速度控制，基礎(chǔ)頂面控制點(diǎn)的大振動(dòng)速度不應(yīng)大于6.3mm/s.計(jì)算振幅為一、而階振幅疊加，并用等效圓頻率來(lái)控制。

1、壓力傳感器：空壓機(jī)各管線壓力、溫度及傳感器接線有問(wèn)題。處理方法：聯(lián)系檢修或廠家。

2、電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤：電機(jī)接線錯(cuò)誤或電機(jī)啟動(dòng)時(shí)星/三角不能正常切換、壓縮機(jī)本體上的轉(zhuǎn)向信號(hào)傳感器故障引起空壓機(jī)報(bào)電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤。處理方法：聯(lián)系檢修查電機(jī)相序接線是否正確。

3、保養(yǎng)期滿：空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間到期并超過(guò)了100小時(shí)。處理方法：聯(lián)系檢修對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)完畢后由運(yùn)行人員將保養(yǎng)時(shí)間重新設(shè)定。

4、電磁閥故障：電磁閥松動(dòng)或引線接頭松動(dòng)、斷開(kāi)。處理方法：聯(lián)系檢修處理。

5、 冷卻系統(tǒng)故障：空壓機(jī)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或有一個(gè)不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇變形，風(fēng)扇繼電器老化故障，接線松動(dòng)。處理方法：聯(lián)系檢修查電機(jī)及電機(jī)接線是否完好。

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī):

1.汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)含量高、工作可靠，與固定排量壓縮機(jī)相比，具有無(wú)氟環(huán)保、運(yùn)行平穩(wěn)；

2.汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)排量無(wú)級(jí)可變、制冷快、噪聲小、節(jié)能節(jié)油等諸多優(yōu)點(diǎn)。

3.汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)具有體積小、重量輕、噪聲低、振動(dòng)小、可靠性好、汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

4.汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)排量覆蓋范圍廣，安裝形式多，適合多種車(chē)型安裝需要。

　壓縮機(jī)的冷卻方式一般分為風(fēng)冷式和水冷式，根據(jù)工況和需求，一般我司也會(huì)給出合理化建議。

　　我們通常說(shuō)的冷卻是冷卻各級(jí)高溫氣體和壓縮機(jī)各級(jí)氣缸，以及油底殼內(nèi)的潤(rùn)滑油，足夠的冷卻以保證壓縮機(jī)內(nèi)有一個(gè)完整的熱力循環(huán)，保證運(yùn)行溫度較高的零件得以降溫，不至于導(dǎo)致油溫過(guò)高降低壓縮機(jī)的性能及油的溫度。

　　風(fēng)冷冷卻系統(tǒng)主要由風(fēng)扇，冷卻器、油冷卻器、風(fēng)筒、聚風(fēng)圈等組成。

　　冷卻器是冷卻系統(tǒng)中較為重要的一個(gè)部分，一般安裝在壓縮機(jī)底價(jià)的前端，壓縮機(jī)排出的氣體散熱，壓縮機(jī)的各級(jí)內(nèi)也設(shè)有冷卻器。不同的壓縮機(jī)，冷卻器和油冷卻器的排列也是不一樣的。

　　風(fēng)扇是由電機(jī)直聯(lián)驅(qū)動(dòng)將常溫、常壓的空氣從風(fēng)口吸入，經(jīng)壓縮機(jī)筋型表面，使壓縮機(jī)得到冷卻。不同的設(shè)計(jì)，相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù)也是不一樣的。