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發布時間：2020-12-21 03:41
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種類：機場、民用機場
屬性：機場有不同的大小，較小的或發展未成熟的機場通常只有一條短過1,000米的跑道，大型機場一般會有長過2,000米的跑道，而且會以瀝青鋪成，但小型機場 可能會有草、泥或碎石在跑道上。一般來說，越大的飛機需要更大的跑道作升降之用。貨主在收到空運運單和空運訂艙單后，一定要仔細核對，貨物入倉庫前需核對好訂艙單(AIRBOOKING)-資料。目前，全球長的民用機場跑道在中國西藏昌都邦達機場，道面長度為5500米，其中的4200米滿足4D標準，同時它也是海拔高的跑道，其高度為4334米。
機場的擁有和運作：世界上大多數的機場都由聯邦、地區或本地政府擁有，然后交由私人機構監管整個運作。 例如，英國的BAA plc正管理7間在英國里的商業機場和一些在英國以外的機場。德國的法蘭克福國際機場則為Fraport AG所管理。值得注意的是，目前這項試行政策僅僅只是針對上海港港區內受理實施查驗的海運進出口集裝箱貨物。在美國，很多機場是直接由政府或政府成立的機場管理局營運。除了印第安納波利斯國際機場和紐約Hudson Valley的Stewart International Airport，印第安納波利斯國際機場是印第安納波利斯市所擁有，租了給BAA plc的附屬公司BAA Indianapolis, Inc.管理，而Stewart International Airport則完全由私人公司營運。Stewart International Airport是美國首間私人商業機場，向紐約州運輸當局租了99年的營運權。
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東航直飛印度洋上的珍珠“斯里蘭卡”
斯里蘭卡--被譽為印度洋上的珍珠，是海上絲綢之路非常重要的支點國家。當前斯里蘭卡的旅游業進入了快速發展階段，而9月21日，東航開通上海直飛斯里蘭卡首都科倫坡航班，使得該島國與上海有了更加緊密的聯系。
此條航線將大大方便了廣大旅客從上海出游斯里蘭卡。今后，本條航線每周四班的飛行任務均由空中客車A330機隊執飛。航空知識：意大利的三大樞紐機場米蘭馬爾彭薩機場（IATA代碼：MXPICAO代碼：LIMC）是米蘭的三個國際機場之一，位于瓦雷澤，距離米蘭市中心約50公里。東航持續引進A330飛機，在上海虹橋機場和浦東機場、北京首都機場、昆明長水機場等地布局A330運營基地，發揮該機型可以執行從30分鐘至14個小時各類航線的特點，重點發力國內主要干線和飛向歐洲、大洋洲、中東地區、東南亞等國際中遠程航線，為更多旅客提供彰顯“世界品位、東方魅力”的航空服務。
科倫坡是斯里蘭卡的大城市，位于錫蘭島西南海岸，克拉尼河以南，是旅游度假的熱門之地。科倫坡在僧伽羅語中為“海的天堂”之意。科倫坡城市歷史悠久，早在8世紀就有阿拉伯人在此筑屋定居，當時稱“科蘭巴”（“港口和芒果樹”之意），后葡萄牙人譯為“科倫坡”。3、收貨尺寸一般要比艙門尺寸小10CM4、以上資料數據為理論數據，具體實際操作要根據機型和艙位配載的實際情況為準。科倫坡地處赤道附近，屬熱帶氣候，除山地外其他地方終年炎熱。東航上海—科倫坡航線的開通，將為旅客前往科倫坡商貿、旅游提供便利。
東航將繼續拓展市場，9月19日，東航第50架空客A330飛機抵達上海浦東機場，加上新的15架A330訂單，東航已擁有了的A330機隊之一。東航成為“大”的背后，是將優化機隊結構以及重點打造上海國際樞紐、助力打造空中絲綢之路的決心。
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廈航空中絲路，將實現對歐美澳的覆蓋！
9月7日—9日，廈門國際投資貿易洽談會舉行期間，來自四大洲八個國家的代表團成員來訪廈航，尋求國際航線合作。
現廈航已開通國際和地區航線53條，覆蓋港澳臺、東南亞、東北亞和歐洲共16個航點，并已確定年底將開通福州/廈門-悉尼航線，同時計劃明年新開巴黎和墨爾本航線，進一步完善網絡布局，實現航線網絡對歐美澳的全覆蓋。
此次會談來訪的代表團成員分別來自加拿大、比利時、意大利、西班牙、巴林、多米尼加、英國以及澳大利亞八個國家，覆蓋美洲、歐洲、亞洲、大洋洲四個大洲。八個國家代表團成員誠摯邀請廈航開通直飛他們當地航線，并表示若廈航有意開通航線，將在時刻資源、政策優惠、辦事處籌建方面等予以大力支持。準時的超高效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應鏈加快資金周轉及循環起到了極大的促動作用。廈航明確將積極調研各方市場，適時開通更多國際航線，進一步深化福建與各國的人文、旅游、商貿往來，搭建便捷的空中橋梁。
9月22日，廈航今年引進的4架新飛機抵達廈門，正式加盟廈航機隊，這架波音737-800的注冊號為B-6488。至此，廈航純波音機隊規模增至127架，總座位數21235個（頭等艙座位數1126個），平均機齡5.53年。查驗結束后，海關會及時將查驗結果信息告知申報企業，并通知上海港務集團。包括B737-700型17架、B737-800型99架、B787-8型5架、B757-200型6架。
客機和貨機運輸的貨物有什么區別?
1、客機主艙載客，下艙載行李和貨物。客機運載的貨物主要是小型貨物的運輸，如旅客托運的行李貨物等，同機裝載可保證同步到達目的機場，減少等待時間，其次還運一些郵政貨物，如EMS快遞和一些加急貨物等。但倉位有限，量少。一、服務范圍國際空運一般只能送到機場，而國際快遞一般是門到門的。而貨機裝載量更大，其貨物所受限制也較少，適合大型貨物運輸。客機機型有：波音737、波音767、波音757、空客320、空客300等。
2、貨機指以包機或定期航班的形式專門運輸貨物的飛機。很多干線飛機都有專門的貨機型號。如B747-400F、B757-200F、A300-600F、A330-200F等，都是全貨機。南航貨運目前擁有8架波音777-200型貨機，在2015年前，將繼續引進4架波音777-200型貨機，屆時，南航貨機機隊規模將達到12架。全貨機一般設計為集裝設備型的貨艙，飛機貨艙底部一般均設置滾軸及固定系統，可以放置集裝板和集裝箱。、大的B747-400F貨機，可以放下39個集裝板。A300-600F貨機可以裝載50噸貨物，放21個集裝板和23個集裝箱。
