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二手車檢測的坑你踩過嗎？

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　　神經科：電路毛病

　　主要是檢查電子音響設備安全設備及空調系統是否正常。空調相對比較好檢查，冷暖自知。音響也并不復雜。耳聽為實。因為涉及到跋涉安全，檢查安全設備就顯得尤為重要。除了檢查是否配有質量好的安全氣囊外，裝配上先進的主動安全系統將愈加確保安全。主動安全設備除了基本ABS之外，還包含VSA EBD BA等輔助裝置。別的，檢查安全帶是燃爆式仍是一般機械預緊式。燃爆式安全帶在強力碰擊下，可有用維護乘員遠離方向盤。終是翻開發起機艙，看看發起機后邊是否有防火墻，有防火墻則能確保乘客和車內電子設備的安全。

　　五官科：車燈擋風玻璃

　　仔細檢查前后左右車燈是否正常，擋風玻璃是否有裂紋，裝置是否牢靠及是否存在被人卸掉的潛在技能縫隙。這些檢查時很必要的。不僅僅是面子問題。別的做二手車檢測時還需要注意看看車身接縫，一體化成型的車身強度較高，遇到意外車身不簡略斷裂。看車身和車門是一體化成型仍是焊接成型，主要看車身接縫。觀點是翻開車門，看車門和B柱有沒有焊接口，有焊接口的證明不是一體化成型。還有，車輛懸掛和輪胎也是重要檢查方面。

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二手車輛寄售

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　　第4項 有沒有專業的檢測陳述

　　標準的二手車檢測項目，一定會依據轎車修理標準當中的檢測項目作為標準來履行，通過專業技術人員借助專業的設備來對車輛的各個體系、部件進行縝密的檢查和檢測，并終出具具有實在、可靠信息的檢測陳述，做到車況的完全通明化。除車輛外觀、內飾的實拍圖片外，陽光車網每一輛車都有關于“車輛手續”、“車身檢測”、“外觀檢測”、“電子確診”、“缸壓、內窺檢測”等項目的具體檢測陳述，保證每一輛車的車況信息實在對稱。一輛車在做完檢測后，有必要要有專業、具體的檢測陳述，并落到白紙黑字上，不然檢測含義不大。

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高手都是這樣檢測二手車的

　　1、看車頭：車頭是跟前車間隔近的當地，看看大燈上被小石子刮擦的痕跡多不多，多的話說明原車主開車跟前車跟得很緊，追尾的概率也就大些。翻開引擎蓋，看左葉子板、水箱架、右葉子板的螺絲，假如碰擊過，拆開后的螺絲會有劃痕。別的也能夠看看引擎蓋支撐點的螺絲；通過車頭里邊看大梁有沒有皺褶的痕跡，跟折紙相同，再怎么還原，總有折痕；

　　2、量縫隙：前葉子板、前車門、后車門的縫隙，用尺子量一下間隔，側面被碰擊，還原后，板件之間的間隔肯定不相同。還有看看顏色，除非做了漆，只要部分做了漆面，總會和其他當地的漆面顏色不相同；

想買二手車，快速入門檢測車況

　　事端車分很多種，四梁六柱其實也很好檢測判斷。前梁處有防撞梁，防撞梁假如有細微變形的話，對行車安全的些影響基本上能夠忽略不計，可是假如縱梁變形，基本上就能判定為事端車了。那怎樣看縱梁是否有過變形呢，其實也很簡單，只需拿只手電筒照耀左右縱梁的方位，看是否有燒焊的痕跡，或許擊打痕跡，但凡是有這些痕跡，必定是碰過了，由于一般情況下車子很難碰到這個部位。

　　那么假如是后縱梁被撞了呢，其實也很簡單，只需看后備胎槽是否有切開的痕跡，假如有的話，后縱梁很大可能性有變形。假如遇到后縱梁有大面積燒焊痕跡的話，那就算了，考慮到車輛的整體性，后期修正的再好也沒有源主機廠出來時的那種剛性彈度。假如再次產生相同程度的碰撞必定要比這次還要嚴峻。

　　辨別前后縱梁變形的辦法：有些車型能夠直接擅長電筒照耀觀看，后縱梁看備胎槽有無痕跡，有條件的話也能夠把車輛升起來，能更直觀的看到縱梁是否修正。