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發布時間:2020-10-27 02:12  
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柴油發電機接地的幾種方式及其目的:
保護接地:主要用于當中性點處在不接地時產生一定的安全保護當電動機因使用或維護不當造成外殼帶電時,如未使用保護接地,就會產生觸電的危險,而如果采用了保護接地,人體碰到了外殼時,由于人體的電阻和接地電阻并聯,而人體電阻比接地電阻大得多所以流過人身上的電流小,就不會發生危險。因此做好發電機組的保護接地,才能有效緩解因疏忽而造成的事故傷害。

機組柴油中不能摻入其他燃油。
柴油中若有其他燃油存在,燃燒性能將顯著變差,導致起動困難,甚至不能起動。其他燃油進入氣缸還會沖刷氣缸潤滑油膜,加速氣缸的磨損。
盡量選用柴油。
柴油品質的好壞直接關系到柴油機是否能夠正常運轉。如果使用品質差的柴油,一方面由于燃燒不好,導致降低柴油機功率,使其動力不足;另一方面若長時間使用會加速燃油系統各機件的磨損,降低柴油機使用壽命。因此,盡量選用質量好、牌號適宜的柴油。
上海凌重柴油發電機組廠商故障排除方法:
1、啟動柴油發電機組廠家至轉速達700r/min左右,用手觸摸各汽缸的排氣管,發現6個缸的排氣溫度基本相同,這就說明各缸工作正常,可以排除個別汽缸工作不良和不工作的可能;
2、停機后,檢查輸油泵進油濾網,發電濾網中沒有雜質,應該說工作正常;
3、對輸油泵進行油壓試驗。先拆下輸油泵出油管,再用左手堵住輸油泵出油孔,右手反復按壓輸油泵手柄,對輸油泵進行油壓試驗。通過檢查發電輸油泵出油的油壓基本正常,但高壓油泵機油檢視管向外滴柴油;
4、裝備輸油泵出油管后,拆下高壓油泵側蓋板,然后啟動柴油機,觀察是不是高壓油泵內柱塞與泵體之間的結合處泄漏柴油。檢查中沒有發電漏油現象,那么只能認為是在工作中柴油通過輸油泵柱塞與柱塞套之間的間隙向高壓油泵泵體內竄油,這樣造成了低壓油路供油不足,使柴油機功率下降,轉速達不到額定轉速;
當無滿足水源、進風溫度不能滿足風冷電站的要求時,柴油發電機組廠家可規劃選用人工制冷,自帶冷源的冷風機以消除柴油發電機組機房余熱 。人工制冷體系的費用較高,在冬季或過度時節,電站應充分運用工程外的冷空氣進行通風降溫,所以消除電站余熱的首要方法 一般是風冷法。值班人員一般能夠不進入機房的,機房降溫規劃的溫度能夠按40攝氏度規劃。