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發布時間：2021-10-11 13:19
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浙江天晟建材股份有限公司是一家專業從事橋梁梁板生產的橋梁板廠家。主要生產T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。
天晟股份與您分享鋼箱梁的適用范圍及特點是什么？
1、市政高架、匝道鋼箱梁： 采用理由：小半徑、跨越道口（地面輔道）、異型、減小梁高、 施工工期交通組織。
特點：等高、通過頂底板厚度改 變適應內力、簡支鋼箱梁梁高約跨度的1/20，連續鋼箱梁梁高約 跨度的1/25。
2、大跨度斜拉橋、懸索橋、拱橋加勁梁：
特點：自重小、抗風穩定性好、抗扭剛度 好、施工養護方便，抗風要求高。
3、大跨度連續鋼箱梁：
特點：變梁高，橫隔板采用實腹式和框架式兩種構造，框架中根據斷面高低設置“X”或“V”形斜撐。根據受力需要，鋼箱梁在不同區段采用了不同的橫肋布置，底板受力較大的部位，采用框架式橫肋，底板受力較小的部位，采用只在頂部加勁的橫肋型式。支點處及邊跨端部橫隔板采用實腹式橫隔板。3、混凝土灌注過程中應注意以下幾點：4、預應力管道必須定位準確，除活動方向外固定牢靠。
4、人行橋鋼箱梁：
特點：等梁高，主要由自振頻率 、景觀控制設計。
天晟股份與您分享注意！混凝土箱梁澆筑時要留意的
一、澆筑前，要對所有操作人員進行詳細的技術交底，并對支架的穩定性以及混凝土的拌和、運輸、澆筑系統所需的機械設備是否齊全，運轉是否正常進行一次檢查，達到要求后方可開始澆筑混凝土。
二、澆筑前，先泵送一部分水泥砂漿，以潤滑管道，而后，泵送的砼應廢棄，直到排出監理工程師認可的、質量一致的、和易性好的砼為止；砼的泵送作業應連續不斷的進行，且不產生氣泡，砼澆筑完后，應將管道里的殘留砼及時排出并徹底進行清洗；因此紅藍色安全帽是難的分辨的，因此并沒有特別的規定，一般不同的企業佩戴的不同。泵機開始工作后，中途不得停機，即使停機不能超過30分鐘，炎熱氣候不超過10分鐘，停機期間應間隔一定時間泵動幾次，防止砼凝結堵管。
三、在澆筑過程中，輸送泵如果發生堵管、爆管、泵壞時，應立即找出位置和原因后進行排除；如不能立即排除，應采用備用吊車垂直運輸砼入模進行連續澆筑。
四、澆筑采取水平分層、斜向分段連續澆筑方式，從梁的中部向兩端分別推進。分段長度為4～6m，分層下料厚度不超過30cm，上層混凝土必須在下層混凝土初凝前覆蓋，以保證接縫處混凝土的良好結合。
五、施工中隨時注意檢查模板、支架、鋼筋及各種預埋件的位置和穩定情況，發現問題及時處理。
六、振搗過程中，嚴禁振動棒觸及波紋管、以免波紋管，造成漏漿。
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混凝土箱梁腹板出現斜向裂縫的原因？
懸臂現澆混凝土箱梁拆模后張拉預應力束，腹板混凝土出現裂縫。一種是有規律地出現于底板約呈45度的斜裂縫；另一種為沿著預應力管道方向的 斜向裂縫，往往是靠近錨頭處裂縫開展較寬，逐漸變窄而至消失。
產生的原因：
（1）出現與底板呈45度斜裂縫的原因極大可能是該區域的主拉應力超過了該處的預應力束和普通鋼筋的抗剪及混凝土的抗拉強度。也有可能是混凝土拆模過早，混凝土尚未達到其設計抗拉強度。
（2）出現沿預應力鋼束管道方向的裂縫的原因往往是由于預應力鋼束張拉時，管道及其周邊混凝土受到集中的壓應力。
（3）混凝土未達到拆模、張拉的齡期。
（4）腹板的非預應力普通鋼筋網的鋼筋間距過大，不能滿足抗裂要求。
（5）施工時臨時荷載超載或在作用點產生過大的集中應力。
鋼筋混凝土構件的工作原理
鋼筋混凝土構件由鋼筋和混凝土組成。從原材料的力學性能而言，鋼筋有較強的抗拉、抗壓強度，但混凝土只有較高的抗壓強度，抗拉強度卻很低。然而兩者的彈性模量比較接近，還有較好的化學膠合力、機械咬合力和銷栓力，這樣既發揮了各自的受力性能，又能很好地協調工作，共同承擔結構構件所承受的外部荷載。、在結構計算時，鋼筋混凝土構件是作為一個整體來承受外力的；又由于混凝土的抗拉強度很低，為簡化計算，一般混凝土只考慮承受壓應力，而拉應力則全部由鋼筋來承擔。二、澆筑前，先泵送一部分水泥砂漿，以潤滑管道，而后，泵送的砼應廢棄，直到排出監理工程師認可的、質量一致的、和易性好的砼為止。
