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發布時間：2020-10-01 06:59
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煤倉襯板的相關應用相信您應該有所了解，那么煤倉襯板的重要意義您了解多少呢？接下來就由我們的專業人員來為您講解一下吧，希望對您有所幫助。
我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光滑、摩擦系數大、吸水性高，這是經常造成粘結和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采、粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴重。
若運行中出現大幅脫落的狀況，一方面導致基層鋼板失去保護而加速磨損至破壞，另一方面內襯板材碎片會堵塞煤倉出料口，造成供煤阻斷，此時將不得不進行停機檢修，既影響了正常生產，又造成了經濟上的巨大損失。
由此可見，做好煤倉襯板的設計和施工，對確保機組安全運行具有十分重要的意義。
抗老化煤倉襯板具有很好的耐老化性能，使用時間更長，節約成本。安裝要點如下：
1 、初次使用，待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后，再行卸料。
2 、運行中，要始終保持物料的進倉落料點的倉內物料堆上，并始終保持倉內物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。
3 、嚴禁物料直接沖擊襯板。
4 、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設計能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。
5 、使用環境溫度，一般不宜大于100 ℃。
6 、不得使用外力破壞其結構和隨意松動緊固件。
國家把超高分子量聚乙烯襯板的使用性能列為技術創新的新項目。超高分子量聚乙烯襯板具有重量輕、抗沖擊、耐磨、耐腐蝕、摩擦系數小、吸能、耐老化、阻燃、抗靜電等優良性能。使用超高分子量聚乙烯襯板鋪襯電廠、煤礦的原煤倉；水泥廠、鋼鐵廠、鋁廠的礦石及其他物料倉；糧食、飼料、施藥行業的糧食、碼頭料斗等，可防止粘料，加快下料速度，杜絕堵塞事故，節省投資和費用。經過多次試驗證明，這種超高分子量聚乙烯襯板的抗沖擊強度和它的分子量有關。鋪襯散裝船艙才避免粉料粘附船艙并減輕裝卸機械對艙壁的損害。(超高分子量聚乙烯襯板：厚200－300cm；長4060cm；寬1.2米)
