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發(fā)布時(shí)間：2021-04-12 16:57
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施工現(xiàn)場安全管理要求
1 作業(yè)班組負(fù)責(zé)人要進(jìn)行班前安全講話，技術(shù)(或安全)管理人員要進(jìn)行安全技術(shù)交底。
2 危險(xiǎn)源辨識、公告：項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)在施工前要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)因素分析、評估，分級管理。在現(xiàn)場入口顯著位置和有重大危險(xiǎn)
源的作業(yè)點(diǎn)附近掛牌公告，并登記建檔，動(dòng)態(tài)管理。
3 安全隱患排查：項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)要定期進(jìn)行安全隱患排查，重點(diǎn)檢查：路基承載情況、用電安全、起吊鋼絲繩（吊具）、
機(jī)械設(shè)備安全操作及違*作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律行為等，對檢查出的隱患要切實(shí)做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”
，建立以安全生產(chǎn)專業(yè)管理人員為主導(dǎo)的隱患整改效果評價(jià)制度，確保整改效果，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。
運(yùn)梁車載梁到達(dá)架橋前準(zhǔn)備對位時(shí)，必須提前停車以微動(dòng)速度行駛，對位，并有專人監(jiān)護(hù)對位。
馱運(yùn)箱梁時(shí)運(yùn)梁車依照導(dǎo)向標(biāo)志線控制方向運(yùn)行，重載速度控制在3～5km/h，曲線、坡道地段嚴(yán)格控制在3km/h之內(nèi)，當(dāng)運(yùn)梁車接近架橋機(jī)時(shí)停止運(yùn)行，在得到指令后進(jìn)行喂梁作業(yè)。箱梁支座在橋位安裝或在制梁場內(nèi)安裝。
冬季橋梁運(yùn)輸車應(yīng)定期更換機(jī)油
享受絲滑的感覺，冬季橋梁運(yùn)輸車應(yīng)定期更換機(jī)油，冬季運(yùn)梁車更換機(jī)油時(shí)的另外兩個(gè)常見誤區(qū)。首先是機(jī)油添加量的問題，許多人都覺得換機(jī)油時(shí)，多加點(diǎn)機(jī)油會讓發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑效果更好，同時(shí)也更值。如果機(jī)油加入量過多，容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件摩擦阻力增大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率，嚴(yán)重時(shí)還會讓過多的機(jī)油竄入燃燒室，導(dǎo)致燒機(jī)油、尾氣冒藍(lán)煙、內(nèi)部積碳增多，甚至爆震、拉缸等情況。運(yùn)梁車又稱炮車，運(yùn)梁炮車是為公路橋梁架設(shè)專門設(shè)計(jì)的預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械。所以，在更換或添加機(jī)油時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照機(jī)油標(biāo)尺來操作，切忌機(jī)油過多或過少。
輪胎式運(yùn)梁炮車產(chǎn)品優(yōu)勢：
1、全新外觀全升級，視野開闊
2、渦輪增壓發(fā)送機(jī)，動(dòng)力性能好，扭矩儲備大
3、大軸距，整機(jī)布置合理，橋荷分配好，運(yùn)轉(zhuǎn)，作業(yè)穩(wěn)定性好
4、改進(jìn)型的車架加工工藝，尺寸精度高，可靠性更好
5、優(yōu)的整機(jī)性能，具有非凡的作業(yè)效率
6、追求性能可靠效率用戶的優(yōu)選擇
7、可根據(jù)施工要求，設(shè)計(jì)，配置改裝，定做
8、可選擇配置，輪邊車身加寬，加厚。
