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發(fā)布時間:2021-10-12 04:05  
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1、不管是FOB、CIF還是其他,都不是一種靜態(tài)的存在,我們都得結合例如付款方式等實際問題進行考慮。
2.、FOB和CIF,物權的轉移其實都是以“交單”作為節(jié)點,但CIF由于賣家掌握了貨代,會使物權的掌握更加牢固,尤其是在貨后付款的情況下。
3、貨代是國際貿易中非常重要的一環(huán),誰掌握貨代就能掌握了更多的主動權,所以在一般情況下,其實我是傾向于賣家盡量做CIF的。在我以前做銷售的時候,每次出貨前我都會報個CIF的價格給客戶參考,而且做CIF有時候可能會給賣家?guī)眍~外的利潤。
4、同上,作為買家對做FOB也有更多的傾向,除了掌握主動權的考慮外,更多的是海外貨代基本是從海運到進口一條龍服務,從溝通到操作,都能給買家提供更多的便利。
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突發(fā)情況的處理方法
1、由于貨主原因要求更換到下一航次將原先訂艙的確認回傳通知船東退載該票,并重新訂下一航次的艙位,若運價有所變動應及時告知業(yè)務員,與貨主協(xié)商。
2、貨主要求申請目的港10~14天免柜期與船東聯(lián)系,確定可以申請到免柜期的具體天數(shù)N,并出具一份申請目的港N天免柜期的申請書(加蓋提單上SHOPPER公章),F(xiàn)AX給船東。再由其向目的港申請,直到確認。
3、非危說明如若貨物品名為化學物品,但是非危險品,而船東有要求說明,則需出具非危險品說明, 加蓋提單上SHOPPER公章。
4、提柜后,船東換船或貨主要求換船憑原訂艙確認向船東退載,重新訂艙,取得新訂艙確認,并向船東出具一份套柜申請,加蓋貨代公章。注明原資料的船名航次(MV。)、提(OB/L)、啟運港/目的港(POL/POD)、集裝箱號/柜型(CNTR#)需套柜至新船名航次、新提。


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無論是旅游還是貿易,如今使用RMB進行交易越來越方便,而RMB正在國際的舞臺上扮演著越來越重要的作用。日前,央行發(fā)布《2017年RMB國際化報告》顯示,RMB已經穩(wěn)居中國跨境收付第二大貨幣,RMB國際使用也正在穩(wěn)步發(fā)展。 根據(jù)央行數(shù)據(jù)顯示,去年,跨境RMB收付金額合計9.85萬億元,占同期本外幣跨境收付金額的比重為25.2%,RMB已連續(xù)六年成為中國第二大跨境收付貨幣。

保稅備貨模式短期面臨沖擊行業(yè)迎來3-6個月的調整期
跨境電商行業(yè)目前比較主流方式為:保稅模式和直郵模式。
通常來說,自營類、垂直類或品類不夠全的跨境電商更多依賴于保稅備貨模式。此次行郵稅的調整,對于依賴保稅的跨境電商短期內影響比較明顯。這種模式下,低客單價規(guī)模化運作的模式會在短期面臨價格上漲壓力。而其用戶群又是對價格比較敏感的客群。
從行業(yè)競爭的層面,完全依賴于保稅備貨模式的電商會面臨一定的挑戰(zhàn)和考驗期,商品補貼、促銷模式及選品機制可能需要進行3-6個月的升級和迭代,進行供應鏈體系的重新梳理。無法及時作出調整的可能會面臨巨大的成長壓力,過于依賴資本的也可能會被淘汰。整體來說,在中國消費升級的大趨勢下,海外產品在價格差、品質和多樣性上的優(yōu)勢還將長期存在。跨境電商在商品上的優(yōu)勢(價格和品質)都是國內消費者繼續(xù)追逐的,因此整個市場不會受到影響,且將長期健康發(fā)展。
