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盡管該方法旨在將凸柱附近的收縮小化，加工PPE/PS材料時，相連的筋肋結構處的收縮也得到了驚人的改善。可能是凸柱壓縮時有效地將材料填充進筋肋結構，從而減少了收縮。

不管結果如何，人們也不應就此低估氣體輔助成型方法和化學發泡劑方法。對于氣體輔助成型，模具沒有得到優化，有望在較大尺寸部件中起到很好的效果，因為它能覆蓋的區域比加載彈簧凸柱覆蓋的范圍更大。而且，如前所述，這些試驗中發泡劑的配方也沒有得到優化。

由于ABS具有綜合的良好性能以及良好的成型加工性，所以在廣泛的應用領域中都有它的足跡，扼要先容下如： 　　

汽車產業：汽車產業中有眾多零件是用ABS或ABS合金制造的，如上海的桑塔納轎車，每輛車用ABS11kg,位列汽車中所用塑料第三。在其它車輛中，ABS的使用量也頗驚人。2000年我國就汽車用ABS的量就達到3.5萬噸。轎車中主要零部件使用ABS的如儀表板用PC/ABS作骨架，表面再復以PVC/ABS制成的薄膜。此外，車內裝飾件大量使用了ABS，如手套箱、雜物箱總成是用耐熱ABS制成，門檻上下飾件、水箱面罩用ABS制成，另外還有很多零件采用ABS為原料。

ABS塑料是一類通用的工程塑料，廣泛應用于電器電子產品部件、汽車零部件等。同樣在這些制品報廢后，存在大量廢棄的ABS塑料。而且ABS材料也會出現老化現象，那么，ABS老化的主要因素有哪些呢?

ABS有優良的力學性能，其沖擊強度較好，可以在低的溫度下使用;ABS的耐磨性優良，尺寸穩定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉速下的軸承。ABS的耐蠕變性比PSF及PC大，但比PA及POM小。ABS的彎曲強度和壓縮強度屬塑料中較差的。ABS的力學性能受溫度的影響較大。

這種高耐熱ABS塑料具有良好的物理性能，比如說他的穩定性比較高，抗沖擊的能力比較強，比較容易染色，加工起來也很方便，還具有抗化學反映的穩定性。一般情況下是不容易水的，也不容易溶解與無機鹽和一般的酸堿中。化學穩定性也比較好的。但是他的在，過熱，或者是過量的情況下，就容易變形。所以說他的忍受氣候的性能，可能要差一點。