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粉煤灰裝車機廠家介紹

我公司QLNY-A100/125/150/200/250/300系列氣力/風力輸送機，該系列輸送機具有結構簡單、裝配方便的顯著特點，可用來壓送、吸送、或混合吸送、壓送物料。

粉煤灰裝車機廠家是采用正壓氣力輸送方式輸送粉末狀物料的設備，實現集中、分散、大高度輸送，物料在是在密封式的管道內 輸送，輸送過程中不受氣侯條件影響，能確保物料不受潮，有利于對物料品質的保證，同時也利于生產和環境保護。現有300 個成功案例遍布全國 氣力輸送機具有性能穩定，質量可靠，無粉塵污染，是您公司優選的氣力輸送機。在調試中，如果發現物料停止流動，應立即提起吸料管，停止進料，將管道吹通，如堵塞嚴重則只能按下閉風器和風機停止按鈕，拆開管道將物料倒出，重新接好管道后檢查機器各部位。

曲阜農友機械制造有限公司（簡稱農友機械，下同），注冊資金300萬，員工100名，坐落于世界歷史文化名城、孔子故里山東曲阜，緊鄰歷史文化名勝古跡周公廟，是一家從事中小型機械設計、制造、貿易和相關工程承接的新興專業廠家。

“農友、農友，三農之友”，2016年春，我們匯集了一批擁有多年機械制造和銷售經驗的創業團隊，堅持“服務三農，友達天下”的經營理念，認真、踏實地邁出前進路上的每一步，農友機械現已步入正軌并初具規模，眾多產品已經在市場中占有一席之地。

粉煤灰裝車機廠家不同用途

粉煤灰裝車機廠家它采用氣力輸送是炭黑較理想的氣力輸送裝置，它的特點是氣流速度低，料氣混合濃度比高，管道不易堵塞，在停機的情況下可以重新啟動，適合于輸送容易磨搓破碎的顆粒炭黑和容易粘附的粉狀炭黑。

   該粉煤灰裝車機廠家主要由發送罐、輸送管、分路閥、卸料器及除塵系統組成。

   氣力輸送技術在港口的應用

氣力輸送廣泛地于港口卸船舶上的散裝物料，如谷物、粉煤灰、水泥、礦石粉、化肥等。它可以提高卸貨速度，縮短船舶在港口的停泊時間。

氣力卸料機一般為負壓吸送式，負正壓復合式，負壓吸——正壓送組合式。

一、碼頭散裝水泥的氣力卸料系統

   其結構是吸嘴及輸料管安裝在吊架上，吸嘴的下垂開關和吊架的俯仰及旋轉均在操作室內控制，可實現對不同位置進行吸引，水泥經一級旋風分離器分離后，由排料閥排出，含塵空氣經袋式除塵器排至大氣。該裝置設計輸送能力為100t/h，輸送水平距離約10m，垂直提升高度約22m，采用三葉羅茨風機，驅動功率為150kW。從中間料塔至水泥庫的壓送系統采用噴射泵兩臺交換發貨，基本上實現連續輸送。粉煤灰裝車機廠家③負壓輸送：管道內壓力低于大氣壓，自吸進料，但須在負壓下卸料，能夠輸送的距離較短。

二、港口吸卸糧食用的氣力吸糧機

氣力卸料機目前多用于散裝糧食卸船作業俗稱吸糧機。該系統的兩套獨立的吸糧機安設在一個門座上，它具有很完整的工作機構，除具有門架運行和臂架旋轉、變幅機構以外，還有吸糧機系統一些特有的性能，包括吸嘴轉動機構，垂直輸料管和水平輸料管的伸縮機構，卸料器和卸灰器的傳動機構等。該機器標配龍門機自動落料作業中無揚塵每小時可以輸送35方左右可以長距輸送高距離輸送替代鏟車螺旋輸送。

粉煤灰裝車機廠家

 隨著社會的高速開展，節能減排，低碳環保成為當今一個熱點話題和重視目標，作為新興產業的運送泵環保力量運送職業也不斷開展壯大，其經濟效益更高，效勞范疇更廣，逐步開展成為支柱產業。力量運送設備廠技術創新已經不是一個全新的話題，企業為了生計采取了一系列的創新與補救措施，積極主動的情緒讓職業一度有了新鮮的血液，任何形式的改動都建立在不斷的實踐與過錯的糾正的狀態下才能積極的向好的方向開展，力量運送設備的開展相同如此。一、高爐煤粉氣力噴吹技術該設計是以煤粉制造到濃相輸送噴煤系統，整個系統分兩部分，即煤粉自制和氣力噴煤。

 咱們出產的力量運送設備是利用力量壓差原理與噴射流技術、流態化技術相結合，充沛吸收現代力量運送兩相流的理論，經多年運轉實踐總結，針對粉體力量運送工藝中很多中、近距離要求接連運送的特色而開發的專用設備，它與其它一些應用于火電廠除灰體系、水泥、冶金、化工、碼頭號體系等職業的力量運送設備特色：

  1. 結構簡略、運轉牢靠、運送安穩。

  2．操作簡略、安置方便靈敏 。

  3．全密封、無污染運送，滿足本身環保及工程對所輸物料的質量要求：因為選用低正壓、全密封運送，外界物質不能進入管內，因而不會引起所需物料性質的任何改動。

顆粒物料的輸送在目前輸送過程中也算是個令人頭疼的問題，一般輸送粉末的不可以輸送顆粒，但是我廠生產的粉煤灰裝車機廠家是利用空氣的能量來進行粉粒狀散裝物料連續輸送的輸運技術。在電力、化工、食品處理、鋼鐵、冶全、機械制造等行業具有廣泛的應用。顆粒物料在運輸過程中常常出破損現象，造成的物料的損耗，其因素很多，有輸送方式、氣流速度、管道布置、物料特性等多方面原因。粉煤灰裝車機廠家的工作基理如同真空吸塵器一樣，被輸送的物料通過氣流將它在管道中輸送。