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發布時間：2021-09-12 04:50
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噴涂加工作業安全技術措施
特涂作業，其噴淋處理設備和軟管要有專人管理，如果設備發生故障或不正常情況，立即通知內部人員撤離，并由維修人員對其進行檢修。
高壓射流和無氣噴漆泄漏，可造成嚴重的傷害事故，操作中應做到：
a.任何時候都不能向他人及自己噴頭；
b.不能用手指觸摸噴嘴，也不能看噴頭口；
c,清理噴頭時，應切斷泵的動力源，釋放壓力，并將安全裝置銷入噴頭，以便清理；
作業結束后，須及時將噴頭從艙外撤出，并繼續通風，直到漆膜完全固化為止。
噴漆作業結束后，工作場所應及時清理干凈，將剩余的精油和溶劑及時送回倉庫，不得隨意堆放。
操作人員須佩戴相關的防護用具，如防護服、橡膠手套、眼罩等。
噴涂工藝的局限性主要表現在三個方面。首先，由于靜電粉末的固化溫度一般在160℃以上，這限制了一些不耐熱商品的應用(如塑料)；其次，由于大部分噴涂工藝都是靜電噴涂，所以被涂層務必能夠導電，這就要求被涂層務必是金屬零件。如果是非金屬零件，表面務必進行導電處理，并能承受160℃以上的溫度。往后，在實際工作中，基于經濟考慮，噴涂室、干燥室和預處理槽不可能做得很大，所以大型工件不能使用噴涂工藝，如列車、橋梁、起重機等。
加工工藝齊全，適應性強。
涂料是一種歷史悠久的傳統工藝，隨著科學的發展，其加工工藝手段也越來越完善。當前噴漆工藝方法主要有刷涂法、浸涂法、淋涂法、滾涂法、刮涂法、空氣噴涂法、高壓無氣噴涂法、電泳噴涂法、靜電噴涂法等，其中刷涂法、空氣噴涂法、電泳噴涂法應用較為廣泛，一般廠家大多采用空氣噴涂法和刷涂法，當商品大規模生產，對涂膜表面質量要求較高時，如汽車表面的噴漆工藝，則可采用電泳涂裝法。
噴涂流水線輸送系統使用注意事項
各部件必須保持清潔，定期打掃、擦拭。
鏈條應處于潤滑狀態，液體油（潤滑鏈條、軸承與其他部位鏈接部位）至少每周檢查一次并進行加油。固體黃油（潤滑鏈條與軌道接觸部位）根據實際情況加油，定期檢查開口處并適量涂抹黃油。兩種油品必須是耐高溫鏈條專油，以防止溶液滴到工件上。啟動鏈、滾子鏈和張緊裝置的活動軌應保持潤滑狀態（八小時工作制一般每周刷油一次）減速器使用前必須加入適量N150極壓工業齒輪油，使用50-100小時后必須更換機油，以后每半年更換一次，每周必須檢查一次油標處的油位是否正常。
定期檢查輸送鏈上的走輪和導向輪的轉動和磨損情況，檢查彎軌內測磨損情況，檢查開口銷有無脫落，發現問題及時解決。
必須保持軌道內的清潔，經常清除軌道內的雜物，檢查彎軌內測磨損情況，若磨損嚴重，應及時更換。
定期檢查張緊裝置的拉力是否恰當，活動軌是否靈活，以保持鏈條順暢平穩運行。
1、每次停機前必須先將調速旋鈕轉至零位，開機之前必須從零緩慢調至工作速度。
2、減速器中必須加齒輪油，嚴禁加機油、
3、鏈條要定時加油（耐高溫鏈條油），并要定期清理。
