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發布時間：2021-01-18 09:38
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國際運輸
貨物集包好之后，便會送到機場等待分揀運輸。上一步給的即作為真實物流，可查詢物流信息。國際快遞一般2-3個工作日會提取，之后1-3個工作日會進行派送，正常簽收時效（從國內發貨到國外簽收）是4-7個工作日。主要花費的比較多的時間在清關上，清完關正常2天內就能收到包裹。用物流可查詢到貨物到達哪個港，哪個機場，即將發送到哪里，預計派送時間等信息。
簽收售后
收件人簽收，會顯示簽收成功，發件人與收件人確認，整個國際快遞流程可以說是完成了。簽收中也會遇到一些問題，比如收件人地址有門禁，派送時收件人地點已關閉；轉交第三方派送，信息缺失，需發件人和收件人聯系確認；收件人要求另外時間派送等等，這些問題還好解決，怕的就是顯示簽收，收件人卻說沒收到貨。這個時候發件人先讓收件人檢查是否包裹放在郵箱，或者家人代簽收但沒告知收件人，如果都沒有的話就向申請申請調查；還有就是收件人收到包裹后不滿意，要求退貨。國際快遞的退運費是非常昂貴的，退回運費是發件人支付，一般都要比從國內發出的運費高幾倍，如果收件人發出退貨請求，盡可能說服收件人不要退回，能說服當然是的結果了，如果實在不行就選擇在當地銷毀，雖然有時候也會產生一些銷毀費，但銷毀費的費用要遠遠少于退回費。
首先是寄遞需知，要知道在國際快遞中，哪些是不能郵寄的：
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1 . 禁寄類：液體、粉末、仿、高磁性體、電池、氣壓瓶、動植生物、現金卡和有價證券、、爆危險品、、涉及本國政治等品，其它禁寄品；
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2 .限制類：煙、食品、藥品、調料、、化妝品、手機、涉及國際品牌的物品(如香奈兒、迪奧、LV，只要是別國的品牌，原產地出口國不屬于中國的是國際快遞類的限制物品，建議客戶不寄或慎寄；
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3. 特別需求寄出的，我司在不違反國內海關相關規定的情況下，僅可通過郵政類的ems、航空包裹、SAL包裹和海運包裹的方式寄出，但是客戶需自行承擔國外海關的扣關風險，這種概率約10%~20%（我司經驗，僅供參考），如果寄遞肉類、無商業包裝的散裝食品和藥品，這種風險可能會加倍！肉類風險抽檢到必扣建議不寄！
想對大家說
（1）郵寄國際快遞時，一定要選擇靠譜的快遞公司，謹防一些公司的廣告以及二次消費陷阱。同時，可以自行包裝一些簡易物品，這樣也可以減少時間和金錢成本。
(2) 國際快遞公司不像國內郵寄，繁瑣的流程往往把人弄得焦頭爛額，因此特地整理了這篇文章給需要寄國際包裹的同胞們。在眾多的快遞公司中，我們應該選擇那家呢？
(3)選擇國際快遞肯定要考慮能提供貨物安全保障和時效保障的快遞公司。說到靠譜的快遞公司，當然還是全球寄。全球寄是致力于為個人用戶提供方便、快捷、低價的全球快遞寄送服務，為用戶提供從價格、時效、安全、特殊物品，寄送等不同需求的物流渠道。它還是EMS和四大國際快遞的一級代理，享有各大國際快遞的3-5折優惠，時效和的一樣。不僅能提供貨物安全保障和時效保障，全球寄還支持個人寄送包裹和國內電商網站寄送包裹兩種轉運方式。?
鋰電池運輸包括空運、水運、陸運，至此主要討論的是為常用的航空運輸、海洋運輸。
由于鋰是一種特別容易發生化學反應的金屬，易延伸和燃燒，鋰電池包裝和運輸，如處理不當，燒和，事故也時有發生。其包裝和運輸中的非規范行為而導致的事故越來越受到重視，國際上多個機構頒布有多個規定，各管理機構也愈發嚴格,提高操作要求，不斷的修改規定和法規（如：ITAT針對鋰電池運輸每兩年就修改一次規定）。
鋰電池運輸的基本要求
（1)鋰電池及鋰電池組劃歸第9類危險品；
（2)所有鋰電池(組)須通過UN38.3測試；
（3)對部分第9類危險品鋰電池運輸提供了例外條款；
（4)對運輸樣品作出了嚴格的限制；
（5)旅客攜帶的日用類鋰電池的限制；
（6)所有缺陷的電池或損壞電池均禁止運輸的限制。
