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發布時間:2021-10-25 04:39  
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在“循環利用”上,德國各家企業更是高招連連。比如,一家企業將舊電池磨碎,送往爐內加熱,可提取揮發出的、鋅等,錳和鐵可熔合為煉鋼所需的錳鐵合金;有的企業從電池中提取鐵元素,并將氧化錳、氧化鋅、氧化銅等金屬混合物作為金屬廢料直接出售;還有企業興建了“濕處理”裝置:先將電池溶解于硫酸,再從溶液中提取各種金屬物?! 安坏秒S意丟棄舊電池,更不能遺棄蓄電瓶”,“舊電池不能與其他垃圾混合處理,必須投入回收箱,并交由物業集中處理?!痹谌鹗?,每個社區都有這樣的明文規定,這也成為了瑞士家喻戶曉的常識。據瑞士聯邦政府統計,目前整個瑞士設有1.43萬個廢棄電池回收箱,其中30%以上設在商店中。與歐洲其他國家25%―40%的電池回收處理率相比,瑞士政府并不滿足于自己創造的66.4%以上的成績,而是將目標定在了80%以上。

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在美國,汽車蓄電池的回收工作做得 好,回收率幾乎達到100%。以紐約州為例,法律規定,廢棄不用的汽車蓄電池或拿回給零售商,或送到專門回收站,或放到清潔局專屬的垃圾清理場中,能和普通垃圾混在一起隨便丟棄。法律還規定,汽車電池零售商每月有 回收每人兩個蓄電池的義務;消費者購買汽車電池時,要多交5美元手續費,作為未來的回收費用。除汽車電池外,鉛酸電池、鎳鎘電池也有回收處,消費者可以將用完的電池交給制造商、零售商或批發商。值得一提的是,一些商家會提供 回收電池的服務。如沃爾瑪超市,就有廢舊電池回收箱,顧客可以將家用電子產品,如手機、電話機、電腦中的電池丟棄在那里。鐘表部的柜臺還負責回收手表中的電池等。
電池回收行業的迅猛發展,廢品回收再一定程度上是有助于該城市在資源的再利用。但是,據了解,在有一些廢品回收的過程中,其回收過程對周圍的環境造成了一定的污染。
很多廢品回收的記低都是設在城鄉中,大多數都是只注重表面的經濟效益,而忽略了周邊的環境污染。特別是一些廢舊的瓶瓶罐罐、廢紙、舊塑料等,在回收站哪里隨意地堆積,造成回收站常年臭氣熏天。還有在廢品進行打程中,所產生的噪音非常大,對周邊的環境產生了很大的影響。
更加嚴重的是,有一些帶有性、有毒有害物質的廢品,在不同程度上進行分散,從而使周邊環境存在一定的安全隱患。廢品回收本身是一件環保的事情,但是如果存在上面的問題,那么就會造成環境的新的污染。
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鋰電池的研究,也促進了非水體系電化學理論的發展。除了使用各種非水溶劑外,人們還進行了聚合物薄膜電池的研究。
鋰電池廣泛應用于水力、火力、風力和太陽能電站等儲能電源系統,郵電通訊的不間斷電源,以及電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車、軍事裝備、航空航天等多個領域。