伸縮縫圖集信息推薦 睿智橡膠

橋梁伸縮縫

       應該認真檢查橋梁伸縮縫質量，若發現變形或兩鋼梁間距不一致時，應進行修整。應將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內，使縫中心線與實際預留縫中心線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內邊保持垂直。 如要在先攤鋪路面后裝橋梁伸縮縫,為保證路面良好的平整度，應該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。切縫時應注意保持路面切口完好，無啃邊現象。D40型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條，一組鋼質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁外側的錨固件，與梁端預埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡段后，同梁體連結。切縫后及時清除槽內瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內混凝土表面。在安裝時,下縫前應認真檢查槽內預埋鋼筋，若發現裂縫或折斷，位置不當或間隙過大，必須采取補救措施。

車輛行駛過時應平順無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲阻塞；安裝、檢查、養護、橋梁伸縮裝置的類型：可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。橋梁伸縮裝置型號：橋梁伸縮裝置按照性能及安裝方法。公路橋梁伸縮裝置分為：模數式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及。

TST彈塑體伸縮裝置 模數式橋梁伸縮裝置分為：GQF-C型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置。GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點:MZL型伸縮裝置結構突出的特點是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。橋梁伸縮裝置選用原則：橋面鋪裝層厚度≥80mm   伸縮量≤80mm。

平整度控制在0～1mm之間，～以避免出現跳車現象。以避免出現跳車現象。⑷焊接人員數量配置要合理，焊接時間要盡量縮短，在全部焊接工序完成后要及時拆除夾焊接人員數量配置要合理，焊接時間要盡量縮短，在全部焊接工序完成后要及時拆除夾具、解除縮縫與吊縫裝置，放松后再進行一次質量檢驗，如不符合要求則需重新調整。焊接完成后綁扎鋼筋。

化學灌漿就是利用手工或機械手段，在壓力作用下，將的化灌材料灌入到建筑物結構裂隙中。使灌漿材料在裂隙中凝固，以達到充填裂隙和止水的目的。對貫穿裂縫，可采取封縫、埋管、化灌的方法處理。對非貫穿裂縫，因閉氣的關系，難以將漿液灌到裂縫的尖頂區。從而不能消除該區所形成的應力集中區，故處理中應周密考慮各種因素，提高漿液的充填率。對于溫度裂縫，考慮到混凝土建筑對氣溫的“滯后效應”。一般選擇在混凝土體溫度的低點進行灌漿處理，效果較好。伸縮縫又稱溫度縫,是建筑工程常用名詞之一。