滁州特種設(shè)備培訓(xùn)費(fèi)用的行業(yè)須知 蕪湖成功叉車培訓(xùn)學(xué)校

學(xué)觀光車主要學(xué)習(xí)駕駛操作以及安全知識，下面蕪湖觀光車培訓(xùn)學(xué)校給大家詳細(xì)介紹下。

新蓄電池在充足電后裝上電動觀光車上使用，起動時電壓下降快。

原因及檢修方法：電動觀光車蓄電池電壓下降快一般是蓄電池額定容量偏低、電動觀光車啟動電流過大、蓄電池連線接觸不良而造成短路引起。

1．蓄電池額定容量偏低 在電動觀光車蓄電池充足電后用萬用表對蓄電池電壓進(jìn)行檢測。若偏低，應(yīng)對蓄電池進(jìn)行放電、再充電，使蓄電池保持足夠的電壓。

2．電動觀光車起動和運(yùn)行電流過大 檢測電動觀光車的起動和運(yùn)行電流，若起動電流大于15A，運(yùn)行電流大于6A，說明控制器或電動機(jī)有故障，應(yīng)調(diào)整控制器限流值或?qū)﹄妱訖C(jī)進(jìn)行檢查和修理。

3．蓄電池連線短路 檢查電動觀光車蓄電池連線是否牢靠，若連線接頭松動接觸不良或存在短路現(xiàn)象，應(yīng)重新連接，排除了短路故障。

4．儀表顯示與蓄電池實際容量不相符 可按照蓄電池2小時率放電電壓與儀表顯示的電壓進(jìn)行比較，若儀表顯示的電壓與蓄電池額定容量的關(guān)系不相符，應(yīng)要求生產(chǎn)廠家進(jìn)行調(diào)整。

蕪湖焊工培訓(xùn)學(xué)校小編給大家介紹下電焊技術(shù)入門技巧

1、 亞弧焊電弧溫度一般介于等離子電弧和手工電弧焊電弧之間,電弧溫度為9000-10000K,等離子弧為16000-32000K,手工電弧為5000-6000K,熔化極亞弧焊電弧溫度為10000-14000K,氧乙1炔焰為3100-3200K 主要是焊接粉塵造成呼吸道感媣、肺部感媣；電焊弧光造成眼睛近視；噪音造成聽力下降。

2、電焊是工件和焊條接電源的不同極(正極或負(fù)極),焊條與工件瞬間接觸使空氣電離產(chǎn)生電弧,電弧具有很高的溫度,約5000-6000K,使工件表面熔化形成熔池,焊條金屬熔化后涂敷在工件表面形成冶金結(jié)合

3、“氧炔焰”是指乙1炔，在氧氣中燃燒的火焰，其反應(yīng)文字表達(dá)式為：乙1炔 氧氣 二氧化碳 水。在此反應(yīng)中放出大量的熱，使氧炔焰的溫度可達(dá)3000℃以上。

考個電工證，在電工培訓(xùn)學(xué)校有專門的老師，找個單位上班，勤學(xué)多問，相信不久就會成為一名持證上崗的好電工，電力是一種非常抽象的東西，看不見也摸不著，安全操作是保證自身的先決條件，內(nèi)容主要有倒閘操作，停電驗電，掛地線和警示牌，穿戴絕緣保護(hù)用品等，只有懂得如何保護(hù)自己，才能更好地從事與電工有關(guān)的工作。

在電工培訓(xùn)學(xué)校，有很多教學(xué)設(shè)備使用各種測量儀器，讀取準(zhǔn)確的值，了解電工領(lǐng)域各個值與其他相關(guān)值的轉(zhuǎn)換關(guān)系，了解各電氣元件的名稱及其功能和原理，可以繪制簡單的電氣原理圖，并根據(jù)原理圖配置簡單的控制電路。