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發布時間:2021-10-02 04:41  
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避雷帶和避雷網在工程施工是更為普遍的,寧夏防雷工程橋梁防雷檢測
避雷帶和避雷網在工程施工是更為普遍的
避雷帶和避雷網在工程施工是寧夏防雷工程中更為普遍的,避雷帶和避雷網在工程施工全過程時要留意:
(1)無論是明裝避雷帶或是安裝避雷帶,其務必與全部的避雷引下線連接,避雷網的總面積需不超十米×十米或12m×8米。
(2)明裝避雷帶務必選用熱浸鍍鋅的園鋼做為安裝原材料,且與明裝避雷帶聯接且外露在外面的引下線務必選用熱鍍鋅圓鋼,電焊焊接地區需選用相對應的防腐蝕對策,刷涂防腐漆2遍,終刷涂銀粉漆;電焊焊接規定與引下線的規定一致。
(3)銀川防雷工程明裝避雷帶一般狀況下,支撐架1米一個,在轉彎處,0.5m范疇內務必安裝一個支撐架。
(4)明裝避雷帶在水準或是豎直等狀況下需彎曲時,轉彎處不可產生鈍角彎曲,務必產生圓弧狀,直徑不可低于鋼筋規格的10倍。
(5)假如在屋面存有伸縮式狀況時,歷經伸縮式處的避雷帶務必制成“Ω”狀,以達到變形規定。
(6)露出屋面的全部金屬結構(金屬材料自來水管,金屬材料防水套管,離心風機,無動力風帽等)都務必與屋面避雷帶開展合理的聯接。
浪涌保護器,銀川防雷工程橋梁防雷檢測
浪涌保護器
在銀川防雷工程中浪涌保護器(SPD),浪涌保護器是限定暫態過壓的防雷設施,可以合理維護路線中的電器設備。在防雷系統中,浪涌保護器的設計方案與工程施工內容以下:
1.寧夏防雷工程,配電房系統軟件浪涌保護器浪涌保護器的級數和安裝位置、多級別浪涌保護器中間的相互配合、浪涌保護器的種類和保護模式、接地址位置、型號規格、總數、基本參數及連接線截面積等。
2.電子控制系統浪涌保護器浪涌保護器的級數、安裝位置、種類、保護模式、接地址位置、有關主要參數(沖擊性電流量、較大 不斷運作工作電壓、工作電壓維護水準和插損等)、連接線截面積等。
本公司專注于雷電防護技術,能夠為各行各業提供的防雷減災專項服務,公司擁有一支精湛的防雷減災服務團隊,專門涉及氣象、防雷、計算機等,能夠保證各類防雷裝置檢測的質量,我們將以的服務品質,安全的技術服務實力,為不同群體的客戶提供更高、更的多元化服務。
加油加汽站檢驗項目,寧夏防雷檢測橋梁防雷檢測
加油加汽站檢驗項目
1.檢查油(氣)罐、儲氣罐組防雷接地線點不可低于多處,測試其接地電阻;
2.寧夏防雷檢測,檢查油(氣)罐及罐室的金屬結構,及其呼吸閥、量進油口、連通管及閥門等金屬材料配件應采用電氣連接并接地裝置,測試其電氣連接;
3.檢查遠距離無支系管道及管道轉彎、分叉處的接地裝置情況,測試其接地電阻;
4.銀川防雷檢測檢查出入加油加汽站的金屬材料管道的接地裝置情況,間距房屋建筑100m內的管道應每過25m接地裝置一次,測試其接地電阻。
5.檢查平行面管道間距低于100毫米時,每過50m-30m做電氣連接,當管道交叉式間距低于100毫米時,應作電氣連接,測試其電氣連接。
6.檢查管道的法蘭盤應作跨接線聯接,在非浸蝕自然環境下不小于5根地腳螺栓并不跨接線,測試其跨接線聯接。
7.寧夏防雷工程,檢查加油、加氣管道與充灌機器設備電纜線金屬材料表皮(電纜線金屬材料維護管)與接地系統的聯接情況。
8.檢查加油、加氣塑料軟管兩邊相接處應選用金屬材料軟銅心線跨接線,測試其跨接線聯接。
9.銀川防雷工程,檢查加油加汽站的燃氣油罐車和空壓機儲氣罐車卸貨場所,應設油罐車卸貨時要的抗靜電接地系統,測試其接地電阻。
10.檢查加油加汽站的低壓配電設備路線、電源線道上安裝的電涌保護器。
防感應雷工程項目,寧夏防雷工程橋梁防雷檢測
防感應雷工程項目
防感應雷工程項目 近年來普及化的電子器件高速收費站、監管管理方法、不泊車收費系統的運用,為大家提供便利的與此同時也提升了苦惱,感應雷可使攝像槍損壞,電腦上錯誤產生多打票或寫錯票額,也可擊壞modem,危害持續收費系統的金融機構。這種系統軟件機器設備敏感度高,寧夏防雷工程,工作標準電壓低,耐雷水準低,被雷擊的幾率很高。比如,機器設備的工作標準電壓是 16V或-15V,但規定工作電壓的波動幅度僅有±0.3V,當處線有雷擊波引進時終將危害全部系統軟件運行。銀川防雷工程,因而要對于各個階段安裝防感應雷避雷器。
一般狀況下,寧夏防雷檢測,下列一部分應予以考慮到: 總電源:在總電源漏電開關后,裝電源避雷器電子器件收費系統: (1) 在每個服務端點裝信號避雷器 (2) 每個機器設備電源裝上電源避雷器 (3) 終端設備裝電源、信號避雷器 視頻監控系統: (1) UPS前裝電源避雷器 (2) 攝像槍的節點裝信號避雷器 不泊車收費系統: (1) 無線天線感應器前安裝 16V、-15V的直流電源電源避雷器 (2) 服務器電源裝5kW電源避雷器 (3) RoktT Port裝信號避雷器 (4) 本地通話modem裝電話信號避雷器 (5) 金融機構終端設備裝電源信號避雷器