報廢車回收站點擊了解更多,天津國聯二手車

天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

1、非營運9座(含)以下客車報廢年限為15年。zui初的6年內每2年審驗1次，之后為1年1審，使用年限超過15年后，每半年審驗1次，能通過審驗即可無限延期，簽注至2099年12月31日;

2、9座以上非營運客車報廢年限為10年，可申請延期至20年;

3、旅游客車報廢年限為10年，可申請延期至20年;

4、營運客車，報廢年限為10年，可申請延期至15年;

5、輕型貨車和大型貨車報廢年限為10年，可申請延期至15年;

6、微型貨車和19座以下出租車報廢年限為8年，不可申請延期;

7、20座以上出租車，報廢年限為8年，可申請延期至12年;

8、帶拖掛貨車、礦山作業車，報廢年限為8年，可申請延期至12年;

報廢車標準：

1、公交客運汽車行駛40萬千米；

2、其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；

3、專用校車行駛 40萬千米；

5、微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；”王炳南介紹，為鼓勵老舊汽車報廢，根據新修訂的《辦法》，報廢機動車的價格將由雙方自主進行協商。

報廢機動車與人民生命財產安全密切相關，關乎生態環境保護工作，必須要按照最嚴格的要求、最嚴格的標準進行管理。在強化宣傳、嚴格高壓打擊不法拆解的同時，建立“雙隨機、一公開”為重點的日常監督檢查制度，加強對違規違fa行為的處罰；實行身份登記制度，從制造開始，給每一輛車登記注冊一個身份zheng，通過物聯網，對每一輛車實行全生命周期、全過程跟蹤管理。在何處何時報廢、車輛報廢之后的零部件如何回收利用等，再不需要沿用以往的檢查方式。通過大數據，足不出戶，就能夠做到一目了然，大大提升了監管效率。2010年，為了為落實汽車產業調整和振興規劃，中央財政加大了對老舊汽車報廢更新補貼的支持力度。

“報廢機動車與人民生命財產安全密切相關，必須按照最嚴格的要求、最嚴格的標準進行管理。新的《辦法》通過進行行政處罰、停業整頓、吊銷資質認定書等手段，對存在違規違fa行為的拆解企業進行處理。”王炳南強調，針對日常監管比較薄弱的問題，新的《辦法》規定要建立“雙隨機、一公開”為重點的日常監督檢查制度，引入信息技術手段等監管措施。但根據新規，這些零部件如果滿足條件，可以賣給具有再制造能力的企業重新使用，回收價格由市場主體自行協商確定。同時，對各部門執fa活動銜接也作了明確的規定。