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發布時間:2020-12-17 16:04  
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土石方 運輸車輛安全教育培訓內容
11、轉向機不得缺油、漏油,固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接,不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節主銷與襯套配合松緊適度,潤滑良好。
12、車輛及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置,制動裝置的各零部件應完好有效。
13、行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規定及該車整車有關技術條件。
14、氣壓制動系統技術指標應符合有關標準及規定,必須裝有放水裝置和限壓裝置。
15、機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。
16、在車輛運行過程中,不應有自行制動現象;當掛車與牽引車意外脫鉤時,掛車應能自行制動,牽引車的制動仍然有效。
17、車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規定。
18、車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置,不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固,開關自如,不得因車輛振動而自行開關。
19、車輛均應設置喇叭,其性能應可靠,喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規定。
20、車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。

5、計算管理費以及利潤。
(1)管理費=(人工費+材料費+機械使用費)×管理費費率(%);
(2)利潤=(人工費+材料費+機械使用費+管理費)×利潤率(%)。
6、后整合計算綜合單價。
綜合單價=人工費 材料費 機械費 管理費 利潤。
綜合單價的調整在工程施工中常出現某子目的工程量發生變化的情況,從而對綜合單價產生一定影響。根據規范規定,任一招標工程量清單項目的工程量偏差超過15%時可進行調整,當工程量增加15%以上時,增加部分工程量的綜合單價應予調低;五、利用發生過的事故和通報的事故案例,宣傳教育,從別人所發生的安全事故中吸取教訓,對待安全事故,嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理,增強職工對事故的安全防范意識,充分認識每起事故發生的嚴重性和惡劣后果。當工程量減少15%以上時,減少后剩余部分工程量的綜合單價應予調高。
實際施工時,應通過的綜合單價與發包人招標控制價相應項目的綜合單價對比,以及兩價格的差別幅度大小決定。通常用以下3種公式進行調節。
(1)價>標底價×(1 15%)時,若工程量增加按{標底價×(1 15%)}調低單價;若工程量減少不調整單價。
(2)價<{標底價×(l-報價下浮率)×(1-15%)}時,若工程量增加按{標底價×(1-報價下浮率)×(1-15%)}適當調高單價;若工程量減少不調整單價。
(3)標底價×(1 15%)>價>{標底價×(1-報價下浮率)×(1-15%)}時,無論工程量增減多少均不調整綜合單價。


12.氣瓶存放:氧氣瓶、瓶相隔5m以上,距明火10m以外,不能暴曬,瓶不能平放。
13.施工坑槽:開挖坑(槽)溝深度超過1.5m時,必須放坡或加可靠支撐,超過2m時,周邊必須設兩道護欄,高度1.2m,立桿間距不大于2m,上下通道搭設要穩固、防滑。坑(槽)溝邊1m以內不準堆土,堆料、停放機械。
14.項目證照:營業執照(正副本)、企業資質(正副本)、安全許可證(正副本)、企業法人、主管安全領導、企業安全負責人的安全、安全管理網絡圖、安全生產保證體系、各級安全生產責任制、安全生產責任狀(逐級簽訂直至工人)項目部專職安全員及上崗情況、班組安全員的上崗情況、有關安全生產的文件、方案等。雙面支撐亦按單面垂直面積計算,套用雙面支擋土板定額,不論連續或斷續均執行本定額。
15.現場防火:木工房、食堂、宿舍區、作業區樓層必須配置消防器材,危險場所掛有禁煙火標志。
16.生活后勤:在建工程內不準住人,高層建筑設便池,嚴禁隨地大小,衣服不準晾在腳手架或電線上?,F場食堂要符合規定,操作人員有體檢健康證,生熟食物要分開,食堂有紗窗、紗門、紗罩,掛衛生許可證,衛生責任制等。
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