湛江南方數控車床廠商歡迎來電「多圖」

我廠將自始自終,歡迎海內外客商前來參觀交流,加強技術與出售協作,推動我國機床行業的開展。

　　一、一般（馬鞍）車床——主軸通孔直徑為∮48mm和∮52mm；

　　C6132（40）A系列：導軌跨度為290 mm；中心距500－1000mm；

　　C6132（40）D系列：導軌跨度為320 mm；中心距500－1500mm；

　　二、大孔徑一般（馬鞍）車床——主軸通孔直徑為∮82mm；

　　CN6140（50）B系列：導軌跨度為390 mm和510mm；中心距1000-3000 mm；

　　CN6180B系列：導軌跨度為510mm；中心距2000-3500 mm；

數控車床送料機送料速度更快，能實現與高速數控車床完全同步之目的，可完全發揮出高速數控車床之性能。目前國內沖壓行業使用的高速數控車床加工速度經?？蛇_800次/min，有的甚至達到了1200次/min，而高速自動送料機快送料機速度只能達到600次/min，是遠遠不能滿足高速數控車床加工生產之需求的，相較而言，數控車床送料機可達1200次/min的送料速度，可適用于各種類型的高速數控車床使用。

　作為機床行業中為常見的機床種類，數控自動車床在這幾年來的發展速度大家有目共睹，市場上開始出現了越來越多的機床生產廠家，產品更是五花八門。隨著整個機床行業的繁榮發展，人們對于相應的機床要求也是越來越高，以數控自動車床為例，除了要保證數控自動車床具有自動化加工功能之外，還需要其具有可靠性的保障，這就要求我們的車床生產廠家需要加強對數控機床的故障分析，提高機床運行的穩定性，進一步促進床行業往更高的層次發展。

東莞市南邊車床加工廠　　

數控車床進給加工路途指車刀從對刀點（或機床固定原點）開端運動起,直至返回該點并結束加工程序所經過的途徑,包括切削加工的途徑及刀具切入、切出等非切削空行程途徑?！　?

精加工的進給路途基本上都是沿其零件歸納次序進行的,東莞市南邊車床加工廠,因此,承認進給路途的作業重點是承認粗加工及空行程的進給路途。

普通車床

 　　主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。

主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中等主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度降低，則機床的使用價值就會降低。南方數控車床廠商

　南方車床具有功率大、鋼性強、主軸調速范圍廣等產品特點，能夠對工件進行高速或者強力切削，在機械加工行業的使用程度非常廣泛，能夠完成各種零件的內部、外部的加工，還能夠完成鉆孔、鏜孔、套料等操作，是一種加工形式非常多樣化的機床設備。