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發布時間:2020-12-05 02:12  
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奧鈴新捷運重載版“看得清、剎得住、抗撞擊”,360°護航
關懷 安全無虞
安全性上,奧鈴新捷運重載版“看得清、剎得住、抗撞擊”,360°護航安全運營,重載更放心。源自福田山東超級卡車工廠制造的車身,滿足歐洲安全法規標準,整車采用高達1毫米厚的駕駛艙鋼板,被動安全做足功夫,為消費者強有力的生命保護艙。
50000cd強度遠光燈,保障夜間行車安全;標配IV/V類后視鏡及前下視鏡,18°A柱傾角、270°無盲區,大視野更清晰,細微之處毫不含糊。

奧鈴新捷運搭載云內D30TCIE1發動機,功率達115KW,采用單杠4氣門,燃燒更充分,運營高xiao且成本低;儀表盤相當簡潔,三個大儀表內涵蓋了四個主要小儀表和一個液晶顯示屏。配備6T120升級變速箱,保證強度的前提下產品重量降低30kg;6.0T后橋,214mm大截面高強度車架,發動機、變速箱與后橋的強力匹配與升級,讓奧鈴新捷運有著5-12T的很強承載力,有效滿足了目標用戶群體對貨物裝載量和裝載空間的迫切需求,新運力當之無愧。
關于動力和操控方面,福田奧鈴為奧鈴TS載貨車裝備了2.8L排量的北汽福田4缸柴油直列發動機,驅動形式采用4X2,提速很滿足,家用異常可以。因為奧鈴TS載貨車有成熟的萬里揚手動變速箱支持,一共擁有5個檔位,頓挫的感覺萬分小,大體提速還是相當平順。通過福田奧鈴對奧鈴TS載貨車的精心調教,變速箱與引擎贏得一定銜接。當深踩油門便有源源不斷的動力提供,給駕駛者帶來格外愉悅的行駛體驗。整體來說奧鈴帶給駕乘人員的感受還是不錯的,可靠的發動機和敏捷的變速箱使得該車行駛順暢,載貨時也得心應手。同時,較大扭矩數據324,較高車速可達95公里/小時,與相較于奧馳X系而言技高一籌。綜合來說,奧鈴TS載貨車的動力足夠強勁,令人滿意。
駕駛室內部既保留了中卡三座位的結構,又增加了高頂雙臥的設計,這樣一來長途運輸也不用擔心。而且在車輛駕駛舒適性方面,大黃蜂也很有考究,比如說在主駕駛右手部分增加了手托,降低了車輛在長途行駛駕駛員右手的疲勞程度。
駕駛室中部的座椅可以進行折疊,折疊了以后除了方便進入臥鋪以外還可以變成一個儲物槽,非常的方便。
車輛駕駛部分也特別直觀清晰,四副式方向盤帶有多個多功能按鈕以及預留槽,一下就提高了車輛的檔次。另外后面的儀表盤顯示清晰,帶有液晶顯示器,中控臺結構緊湊,大黃蜂這款車的內飾從感官上就給人一種十分良好的感覺。