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    當混凝土輸送泵垂直管固定在腳手架上時，根據需要可對腳手架進行加固。即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數也越大，電機的功率也將越大，由此實現大排量、高揚程的目的。管道接頭卡箍處不得漏漿。炎熱季節施工，宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管，避免陽光照射。嚴寒季節施工，宜用保溫材料包裹混凝土輸送管，防止管內混凝土受凍，并保證混凝土的入模溫度。當水平輸送距離超過200m，垂直輸送距離超過40m，輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管，混凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時，必須合理選擇配管方法和泵送工藝，宜用直徑大的混凝土輸送管和長的錐形管，少用彎管和軟管。

    近年來，我國的修建行業一直保持著高速的發展，跟著結構柱運送泵的行業規劃和經營范疇的不斷擴大，混凝土輸送泵在中國修建范疇起著越來越重要的角色。礦用混凝土輸送泵的活塞由混凝土密封體、導向環、活塞體和活塞芯桿組成。混凝土輸送泵的用處很廣泛，例如，城市修建工程室內二次澆筑施工，高層修建灰砂漿及細石混凝土運送、二次結構柱填充、注漿，鐵路地道、城市地鐵、公路、水庫、水電站、港口、碼頭、地下洞室等中各種壓力注漿、錨固灌漿，及回填注漿工程。還可以用于邊坡，軟巖加固時的錨樁的注漿工程。

    混凝土輸送泵，既能運送水泥砂漿又能運送帶有石料的水泥混凝土，上料、配料、加水、定量混合、攪拌、高壓運送為一體，漿料均勻，穩定性好，砂漿、石料和水泥的份額可任意調節輕松自如。3）混凝土活塞磨損嚴重操作人員應經常觀察水箱中的水是否渾濁，有無砂漿，一旦發現水已渾濁或水中有砂漿，表明混凝土活塞已經磨損，此時應及時更換活塞，混凝土輸送泵否則將因漏漿和壓力損失而導致堵管，同時還會加劇活塞和輸送缸的磨損。混凝土輸送泵的研制成功，給修建行業帶來了天翻地覆的改動，節省了人工成本，提高了整體施工功率，給修建施工隊帶來了許多優點。

    近幾年跟著修建行業的發展，混凝土輸送泵在高層修建墻面、地上用細石混凝土或砂漿的運送中的應用也越來越多，未來發展的前途十分廣。