太原礦用減速機設計貨真價實 山西鼎天減速機

【山西鼎天重型減速機】我公司是一家以生產皮帶減速機，刮板減速機，礦用減速機，SEW減速機，進口減速機為主，以及對于減速機配件的銷售和減速機維修，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業。

減速機上部的軸承采用浸油或強制潤滑，速機為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現在所選的減速機中，不需要強制潤滑，采用的是浸油潤滑，這就需要在減速機上部有個補油箱，并且補油箱的油位應高出減速機上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。就基礎油而言，礦物油型的潤滑油包括石蠟基原煉制的潤滑油、環基油煉制的潤滑油和中間基油煉制的潤滑油三種。

氧化安定性            

減速機潤滑油受齒輪運動時的攪拌，以及和氧氣的不斷接觸，在金屬的催化作用下形成各種氧化物，使潤滑油的粘度增加，顏色變深，酸值升高，沉淀物增多、顏色變深，并引起對機件的腐蝕，致使潤滑油的抗泡沫性和抗化性變差，從而不得不更換潤滑油。           

氧化安定性好的潤滑油，使用周期就長。因此，通常在潤滑油中都加有抗劑，以改善氧化安定性。

磨損速度快

由于新減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷運轉，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。只要能夠在工作中使用減速機，就可以讓我們的工作能夠獲得非常好的效率。