汽車四輪定位儀誠信企業推薦 艾尼森質量保證

    公司是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的工貿一體化公司。專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉向系統等沒有不允許存在的間隙和損壞2。專業產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。

     四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。四輪定位儀是每一家輪胎店所必備的儀器，每天都會有車輛量來做理論定位儀，如何選購一臺的好的四輪定位儀是讓人頭疼的一件事了，由于市面上四輪定位儀設備品牌、種類繁多。質量又參差不齊、面對廠商五花八門的產品介紹，在選購四輪定位儀時往往無所適從。這在汽配城做定位時尤其要注意，為了應對上門的生意，它們的系統內預存了大量的不同品牌不同車型的底盤信息，找到相對應的車型年款后，做出來的效果才貼譜。現在通過三個方面，讓你輕松的選購一臺性價比高的四輪定位儀。

   公司是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的工貿一體化公司。專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。專業產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。

　 四輪定位儀是通過什么樣的方式來指導維修技師對底盤進行調整的呢？從這個大家伙的外觀來看，似乎跟在學校里見過的那個教具不是一回事。（事后了解到，雖然外觀迥異，但原理卻相近，只不過，進化后的四輪定位儀操作起來更簡便）

什么情況下要做四輪定位？

1、 車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）

2、 因事故造成底盤及懸架的損傷

3、 輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，則有可能是外傾角出現偏差；因前束導致的異常磨損在下面會提及）

4、 車橋以及懸架的零件被拆下過

   公司是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的工貿一體化公司。專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。以上所提到的每一環節都能直接左右著四輪定位的最終效果，它們都是四輪定位的價值所在，所以，從設備的使用以及工時來看，千元的施工費用并不為過，只不過，人家不給你好好做罷了。專業產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。

     在購買汽修設備中，四輪定位儀算是投資金額比較大的一臺設備了，在汽保市場里的四輪定位儀設備雜亂無章，假r貨橫行，定位r軟件幾乎都是盜版的。而且此設備還是比較專業復雜的一臺儀器，很多消費者根本就無法辨別它的真偽，也不知道去辨別它的好與壞。不管消費者購買什么樣的設備都是一筆不小的投資，避免購買后后悔莫及，小編和大家分享四輪定位儀的選購方法。先將下方的兩個尼龍爪頂在的凸起的外沿，然后再松開上方尼龍爪的旋鈕，調整它的位置，使之也頂在的凸起的外沿，然后再擰緊旋鈕。知識產權：現在市面上的很多四輪定位儀設備的軟件幾乎都是盜版國外的，沒有自己的技術，東拿點，西拿點拼湊而成，其設備的穩定性和測量精度很難保證，售后服務也很難保證，因為組裝廠家自己都不知道問題在，如何能做好服務。

    公司是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的工貿一體化公司。專業從事機動車檢測設備的生產、銷售及聯網服務，以及檢測控制管理系統的開發與應用。2）制動時車輛偏轉如果車輛在制動時發生偏轉，則可能是制動故障引起。專業產品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯網系統。

    雖然通過使用一些特殊的技術可以在一定程度上避免這些問題，但從原理上限制它只能測量單一光點卻是改變不了的。PSD只能使用在工業環境里，就是說PSD的溫度漂移嚴重并且受環境光線的影響。而且由于其價格比較昂貴，在設備出現故障后，必須能提供及時的維修服務。溫度變化可以使其輸出的零位變化幾十毫伏，光線的影響使系統取值不穩定，這兩項疊加在一起，便使PSD失去了測量精度和設備穩定性，這點是PSD的殺r手（測不準，重復性差）。

三、CCD：

    CCD是一種半導體數字元器件（又稱光電藕合器件），它分為線陣CCD和面陣CCD兩種。它是20世紀70年代初發展起來的新型半導體集成光電器件，它是在一塊硅面上集成了數千個各自獨立的光敏元，當光照射到光敏面上時，受光光敏元將聚集光電子，通過移位的方式，將光量輸出，產生光位置和光強的信息，因此CCD具有測量精度高（0.05度以內）、無溫度系數、使用壽命長等特點。四、3D：3D測量方式是采用圖像識別技術，用CCD數碼相機采集裝在車輪反光板上的圖像信息，以測量出車輪的相對精度，人工推動車輪前后移動，由CCD攝像頭采集信息，求出其坐標和角度。